Discus B und ASW 27 kollidieren im Wettbewerbspulk
Bei einer Kollision im Wettbewerbspulk wurde der Pilot eines Discus B tödlich verletzt, der Pilot einer ASW 27 leicht; der Discus wurde zerstört, die ASW 27 schwer beschädigt. ~10–15 Segelflugzeuge kreisten links in ~1 000 m AGL. Der Discus überquerte das Zentrum und drehte ~150° versetzt in den Kreis der ASW 27 ein. Die linke Tragfläche des Discus schlug ins Cockpit der ASW 27 ein; der Außenflügel knickte ab und löste sich. Der Discus geriet in eine spiralsturzähnliche Fluglage und schlug fast senkrecht auf. Trotz ausreichender Höhe gelang kein Ausstieg; Drehkräfte und ein fehlender Notabwurfknopf der Haube könnten ihn verhindert haben.
- Competition thermaling: During the Bavaria Glide 1998 competition, the Discus b was circling in a thermal among a gaggle of about 10–15 gliders, all flying left-hand circles in an updraft.
- Dense gaggle traffic: The Discus b and ASW-27 were part of the upper third of a dense thermal gaggle, with multiple gliders circling on similar tracks at about 1,000 m above ground.
- Discus enters ASW-27 path: The Discus b flew through the center of the ASW-27’s circling pattern and then turned left into the same circle, with its path offset by about 150° relative to the ASW-27.
- Mid-air wing collision: The left wing of the Discus b struck the cockpit/forward fuselage area of the ASW-27, causing immediate structural damage to the Discus b’s left outer wing.
- Wing failure and spiral: Immediately after the contact, the left outer wing of the Discus b folded upward, separated from the aircraft, and the glider entered a spiral-dive-like uncontrolled attitude.
- No successful bailout: Although altitude would have allowed a bailout in principle, the pilot did not escape the aircraft, possibly impeded by high rotational forces and a hard-to-find canopy release.
- Crash - fatal: The Discus b struck a grassy hillside nearly vertically, destroying the glider and fatally injuring the pilot; the ASW-27 landed safely, its pilot only lightly injured.