Le Grob G103 A décroche en finale lors d'un vol solo d'élève

L'élève pilote d'un Grob G103 A — 31 h au total, moins de 30 min en solo sur type — a été mortellement blessé à son sixième solo : décrochage en finale RWY 13, impact en forêt ; planeur détruit. Après treuillé à 250–300 m et circuit main gauche, l'élève s'est positionné main droite pour atterrir en sens inverse. En finale, aérofreins rentrés, le nez s'est cabré avec léger virage droite ; le planeur a décroché aile droite basse, est réapparu vers 20 m AGL en survitesse, puis a piqué dans les arbres. L'ordre radio de pousser le manche n'a eu aucun effet. Pas de défaut technique ; masse et centrage dans les limites ; cause médicale non exclue.

1. Formation solo, finale RWY 13: Sixième solo : après un treuillé à 250-300 m et un circuit main gauche, il s'est positionné en main droite pour atterrir sur la RWY 13, choisie après ses difficultés sur le circuit RWY 31.
2. Très peu d'heures sur type: Environ 31 h au total, ~12 h en double sur le G103 mais moins de 30 min en solo sur type ; premier solo au club deux jours plus tôt.
3. Aérofreins rentrés ; nez cabré: En finale, des témoins ont vu les aérofreins encore rentrés au moment où le nez s'est brusquement cabré avec un léger virage à droite.
4. Aucune réaction à l'appel radio: L'instructeur au sol a demandé à l'élève par radio de pousser sur le manche ; aucune action observable sur les commandes n'a suivi.
5. Décrochage aile droite basse: Le planeur a décroché aile droite basse, est brièvement réapparu vers 20 m AGL toujours en survitesse de décrochage, puis a repiqué.
6. Impact — mortel: Impact en zone boisée avant la RWY 13, aile gauche arrachée par un arbre ; l'appareil a heurté le sol à l'envers, s'est immobilisé à l'endroit, détruit ; pilote mortellement blessé.