Absturz einer Grob G103 A nahe Eßlingen während eines Solo-Übungsflugs

Am 5. Oktober 1997 stürzte eine Grob G103 A nahe Eßlingen, Deutschland, während eines Solo-Übungsflugs ab. Das Segelflugzeug geriet beim Endanflug in eine unkontrollierte Fluglage, was zu einem tödlichen Absturz in einem Waldgebiet führte. Das Flugzeug wurde vollständig zerstört, und der Pilot, ein Schüler mit begrenzter Erfahrung auf der G103, wurde tödlich verletzt. Untersuchungen ergaben keine technischen Probleme mit dem Flugzeug, und die Wetterbedingungen waren günstig. Der Bericht deutete auf einen möglichen Strömungsabriss als Ursache hin, aber ein gesundheitliches Problem des Piloten konnte nicht vollständig ausgeschlossen werden.

1. Winch launch circuit: During a solo training flight after an uneventful winch launch to about 250–300 m, the student flew a left-hand circuit and then positioned for a right-hand landing circuit to runway 13.
2. Low type experience: The student pilot had limited solo experience overall and less than 30 minutes solo time on the Grob G103 type.
3. Final approach mismanaged: On final approach to runway 13, the airbrakes were not deployed and the glider was observed to raise its nose and begin a slight right turn.
4. No corrective input: Despite the instructor on the ground transmitting a radio command to push the nose down, the student made no observable corrective control input.
5. Stall and loss of control: The glider exceeded its critical angle of attack, stalled with right wing drop, disappeared behind trees, then briefly reappeared about 20 m above ground still in an over‑stalled attitude before pitching down again.
6. Crash - fatal: The glider struck trees, lost the left wing, impacted the ground initially in inverted attitude in a wooded area near Eßlingen, and came to rest destroyed, fatally injuring the pilot.