Blitzschlag zerstört ASK 21 an Gewitterfront

Fluglehrer und Schüler einer ASK 21 wurden bei einem Blitzschlag leicht verletzt; das Flugzeug zerbrach in der Luft, beide stiegen aus und landeten am Rettungsfallschirm, Flugzeug zerstört. Im Schulungskurs in Dunstable war die ASK 21 nach F-Schlepp rund eine Stunde bis 1.220 m MSL gesegelt. Bei aufziehendem Schlechtwetter drehte der Fluglehrer auf 900 m AGL von der Wolke weg. Auf 760 m AGL und 80 kt in ruhiger Luft, 30° klar der Wolkenkante, schlug eine positive Entladung über 80 kA ein. Große Zellenteile lösten sich; beide sprangen ab, die Schirme waren auf ~550 m AGL voll offen. Der Fluglehrer brach sich beim Aufsetzen das Sprunggelenk.

1. Schulung; Gewitter prognostiziert: Ein ASK 21 befand sich im Schulungskurs am Flugplatz Dunstable, mit Fluglehrer und Schüler an Bord, beide mit Fallschirm. Eine große Gewitterzone zog von Norden heran.
2. Reiseflug entlang einer Gewitterfront: Nach einem Segelflug bis ~1.220 m flog die ASK 21 entlang der Vorderseite der heranziehenden Wolke, bevor der Fluglehrer wegwendete, um vor dem Wetter zurückzufliegen.
3. Positiver >80-kA-Blitz um 17:08:57 LT: Blitzortungsdaten verzeichneten zum Unfallzeitpunkt eine positive Entladung über 80 kA nahe dem Unfallort — den Blitz, der in die ASK 21 einschlug.
4. Querruderwelle gequetscht; 1000°C Bolzen: Der größte Teil der rechten Tragfläche, der äußere Teil der linken sowie die Rumpfmitte lösten sich im Flug. Der Blitzstrom folgte dem Querrudersystem und schmolz einen Bolzen.
5. Beide ausgestiegen; Schirme 550 m AGL: Der Schüler sprang zuerst ab, der Fluglehrer folgte; beide Fallschirme waren bis ~550 m offen. Der Schüler landete unverletzt, der Fluglehrer brach sich das Sprunggelenk.
6. GFK-Segler ohne Blitzschutz: Die ASK-21-Zelle aus GFK ist elektrisch nicht leitend und hat keinen eingebauten Blitzschutz. Der Blitzstrom folgte dem einzigen metallischen Pfad — dem Querrudersystem.