El SZD-30 Pirat despega por torno con los alerones sin conectar
Un alumno a los mandos de un SZD-30 Pirat resultó con lesiones leves tras despegar por torno con los alerones sin conectar y un aterrizaje fuera de campo que terminó con un toque de ala y giro brusco sobre el eje vertical; planeador destruido. Una revisión de mandos por aerofrenos duros había dejado la unión abierta, no detectada en la prevuelo. En la carrera derivó a la izquierda sin respuesta de alerones; subió hasta altura de soltado y reportó la avería por radio. Sólo con timón mantuvo círculos planos a un prado vecino, sin saltar. La unión quedó abierta y el pasador de seguridad suelto dentro del fuselaje.
- Prevuelo tras revisión aerofrenos: En la prevuelo, el alumno notó aerofrenos duros; un mecánico revisó las uniones de mando pero dejó abierta la unión de alerones en el fuselaje, no detectada después.
- Carrera: deriva izq.; sin respuesta: En el despegue por torno en la pista 12, el alumno notó alabeo a la izquierda y aplicó contraalerón — sin reacción; la deriva también se observó desde tierra y se avisó por radio.
- Subió hasta soltado; avería por radio: La decisión de subir hasta la altura de soltado fue correcta; tras soltar, el alumno reportó la avería por radio pero no recibió completamente las indicaciones de tierra, y no saltó.
- Círculos planos con timón a prado: Sólo con timón mantuvo al planeador en círculos planos y se acercó a un prado contiguo al aeródromo, con control limitado a guiñada y cabeceo.
- Toque de ala; giro sobre eje vertical: En el aterrizaje fuera, el alabeo no corregible hizo tocar pronto la puntera del ala; el planeador giró bruscamente e impactó sin control. Planeador destruido; alumno con lesiones leves.