Le SF 25 percute le LS 4 par dessous en courte finale
Un SF 25 dépassa un LS 4 par dessous en finale et toucha son aile droite ; le SF 25 percuta plein régime et roula dans les bois, le LS 4 se posa normalement. Sans blessés ; SF 25 détruit, LS 4 légèrement endommagé. Les deux revenaient de vols locaux — le LS 4 en vent arrière gauche via Furlepass, le SF 25 en base droite — et visaient le même point d'impact sans contact visuel ; le SF 25 fermait par derrière et dessous plus vite. Des remises de gaz appelées restèrent sans réponse ; le pilote du SF 25 n'entendit qu'à 6-8 m AGL et mit plein gaz à la collision. Constat : aucun n'avait perçu la convergence ; SF 25 a réagi trop tard.
- Retour à Hornberg piste 18: Deux planeurs, un LS 4 et un motoplaneur SF 25, revenaient se poser piste 18 à Hornberg par bonnes conditions VFR : le SF 25 en base droite, le LS 4 en vent arrière gauche.
- Finale depuis sens opposés, sans visuel: Les deux ont viré en finale depuis des côtés opposés du tour — LS 4 par la gauche, SF 25 par la droite — sans contact visuel mutuel, visant le même point de toucher au seuil.
- SF 25 ferme par derrière et dessous: En finale le LS 4 était devant et un peu plus haut, tandis que le SF 25, plus rapide, fermait par derrière et dessous ; aucun des deux pilotes ne voyait l'autre depuis son assiette.
- Remises de gaz appelées sans réponse: Les appels radio répétés au SF 25 — corriger à droite, remettre les gaz — sont restés sans réponse ; le pilote du SF 25 n'a entendu l'instruction qu'à 6-8 m AGL, trop tard pour réagir.
- Choc empennage-aile ; SF 25 dans bois: Vers 15 m AGL le SF 25 a accéléré sous le LS 4, son plan vertical heurtant l'aile de ce dernier, puis a roulé détruit dans le bois ; le LS 4 s'est posé avec dégâts légers.