SF 25 kollidiert von unten mit LS 4 im kurzen Endanflug

Eine SF 25 überholte eine LS 4 von unten im Endanflug und touchierte deren rechten Flügel; mit Vollgas schlug sie hart auf und rollte in den Wald, die LS 4 landete normal. Keine Verletzten; SF 25 zerstört, LS 4 leicht beschädigt. Beide kehrten von Rundflügen zurück — die LS 4 im linken Gegenanflug über Furlepass, die SF 25 im rechten Queranflug — und zielten ohne Sicht auf denselben Aufsetzpunkt; die SF 25 schloss von hinten unten schneller auf. Durchstartaufforderungen blieben unbeantwortet; der SF-25-Pilot hörte erst auf 6-8 m AGL und gab Vollgas bei Kollision. Beide Piloten erkannten den konvergenten Anflug nicht; SF 25 reagierte zu spät.

1. Rückkehr zur Piste 18 Hornberg: Zwei Luftfahrzeuge, eine LS 4 und ein SF 25, kehrten bei gutem VFR zur Landung auf Piste 18 nach Hornberg zurück: die SF 25 im rechten Queranflug, die LS 4 im linken Gegenanflug.
2. Endanflug aus Gegenrichtungen ohne Sicht: Beide drehten aus entgegengesetzter Richtung in den Endanflug — LS 4 von links, SF 25 von rechts — ohne Sichtkontakt zueinander und zielten denselben Aufsetzpunkt an.
3. SF 25 holt von hinten unten auf: Im Endanflug war die LS 4 voraus und etwas höher, während die schnellere SF 25 von hinten unten aufschloss; keiner der beiden Piloten konnte den anderen aus seiner Anfluglage sehen.
4. Durchstart-Aufforderungen unbeantwortet: Mehrfache Funkrufe an die SF 25 — Korrektur nach rechts, Durchstarten — blieben unbeantwortet; der SF-25-Pilot hörte die Aufforderung erst in 6-8 m AGL, zu spät zum Reagieren.
5. Leitwerk-Flügel-Kontakt; SF 25 in Wald: In rund 15 m AGL beschleunigte die SF 25 unter der LS 4 hindurch, berührte deren Tragfläche mit dem Seitenleitwerk und rollte zerstört in den Wald; die LS 4 landete mit leichten Schäden.