Toque de punta de ala en remolque aéreo escala a PIO y vuelco del Nimbus-3
Durante el despegue en remolque en Sion con viento racheado 245°/28 km/h (rachas 46 km/h) y 120 L de lastre de agua, el piloto de un Nimbus-3 resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. El planeador salió 75 m al norte del eje de pista dura, con carrera curva. Al soltar el ayudante de ala, la puntera derecha tocó el césped y el planeador viró a la derecha. El gancho de CG ofrece menor efecto restaurador que el de morro; las correcciones generaron un PIO en S detrás del remolcador. Un segundo toque del ala izquierda cabeceó al planeador hasta unos 45° y volcó invertido sobre la pista dura.
- Alineación en Sion, desplazada 75 m: El planeador se alineó al norte de la pista de hierba, desplazado 75 m del eje de la pista dura; el remolcador estaba ladeado hacia el eje de la hierba, obligando a una carrera curva.
- Riesgos operativos acumulados: Viento de proa fuerte y racheado; carrera curva por desplazamiento; envergadura 25,5 m con alto momento de guiñada si toca una punta de ala; gancho central con menos momento restaurador.
- Problema previo en remolque Sion: El piloto ya había tenido dificultades para mantener la dirección tras el remolcador en un despegue anterior en el mismo lugar, y había soltado el cable durante la carrera.
- Punta derecha toca el suelo: El ayudante de ala mantenía el ala horizontal; tras soltar, la punta del ala derecha cayó bruscamente sobre el césped, probablemente por desequilibrio del lastre o posición de la palanca.
- PIO en S detrás del remolcador: El toque de ala hizo guiñar el aparato a la derecha; las correcciones de timón levantaron el ala, pero el planeador se ladeó a la izquierda del eje del remolcador, en oscilación en S.
- Toque del ala izq., cabeceo ~45°: Tras un segundo toque de la punta izquierda, la guiñada brusca combinada con la velocidad permitió al ala derecha generar sustentación para cabecear el planeador unos 45°.
- Vuelco invertido en pista dura: El planeador volcó sobre la punta del ala izquierda y quedó boca abajo sobre la pista dura; el cable de remolque se rompió justo antes del impacto, y el piloto sufrió heridas graves.