ASW 24B überzieht in steiler Landekurve und schlägt im Wald auf

Der Pilot einer ASW 24B wurde tödlich verletzt, als das Segelflugzeug in steiler Landekurve tief über dem Wald nach einem Thermikflug überzog; es stürzte ~400 m vor der Bahn in den Wald, Flugzeug zerstört. Bei nachlassender Thermik begann er die Landeeinteilung querab auf ~90 m AGL für Piste 040° bei böigem 090°-Seitenwind 12-22 kt. Ein verkürzter Queranflug bei Rückenwind versetzte ihn SW über die Endanflugachse; in der steilen Rechtskurve zurück überzog er bei geringer Geschwindigkeit und kippte zu tief zum Ausleiten ab. Ursache: Strömungsabriss in geringer Höhe ohne Ausleitspielraum; Fehleinschätzung des Windes trug bei.

1. Rückkehr aus lokalem Thermikflug: Der Pilot startete um 16:20 LT im Windenstart in Oerlinghausen zu einem lokalen Thermikflug; bei nachlassender Thermik kehrte er zur Landung zurück, mit böigem Seitenwind.
2. Landeeinteilung auf nur ~90 m AGL: Der Pilot begann die Landeeinteilung querab der Bahn auf nur ~90 m AGL — bereits zu tief für die Geometrie — und flog einen verkürzten Quer- bzw. Gegenanflug zum Endanflug.
3. Rückenwindversatz; zu langsam: Im verkürzten Queranflug versetzte ihn der Rückenwind nach Südwesten über die Endanflugachse hinaus; er flog auffallend langsam nach falscher Windeinschätzung.
4. Steile Einkurvbewegung; Überziehen: Um die Bahn aus der versetzten Position zu erreichen, flog er eine steile Rechtskurve; die Querneigung bei geringer Fahrt hob die Überziehgeschwindigkeit, das Flugzeug kippte ab.
5. Waldaufprall; Pilot später verstorben: Aufprall im Baumbestand rund 400 m vor der Bahn; das Segelflugzeug wurde zerstört, der Pilot schwer verletzt geborgen und starb später im Krankenhaus.