L'ASW 19 B percute une bosse cachée lors d'une vache vent arrière

Un pilote expérimenté sur tâche de championnat a été mortellement blessé lorsque son ASW 19 B a piqué dans une bosse cachée dans l'herbe lors d'une vache tardive avec vent arrière ; détruit. Arrivé sur Espelkamp vers 400 m AGL, la recherche de pompe l'a fait descendre à 113 m. Il a choisi un pré de 300 m longeant une route mais a aperçu en courte finale une ligne HT en travers, viré sec à gauche de plus de 90° sur un champ de secours, qu'il a abordé vent arrière. Le nez a heurté une bosse d'~50 cm à grande vitesse ; le planeur a pivoté ~180° à gauche et glissé 22 m. Train rentré. Repose-tête : déréglage sous <40 N — non mortel.

1. Compétition ; recherche de pompe à 113 m: Lors d'une tâche de compétition solo, le pilote a multiplié les cercles à la recherche de pompe près d'Espelkamp après 2:43 h de vol ; l'altitude est tombée à 113 m AGL au sud.
2. Décision tardive de vache: Le logger montre que la ligne HT a été survolée six fois ; le pilote a choisi son champ trop tard et, après une légère reprise, a viré deux fois à gauche pour atterrir.
3. Ligne HT en courte finale: À l'approche d'un pré de 300 m longeant une route, la ligne HT en travers n'a été reconnue qu'en courte finale.
4. Virage sec >90° gauche vers le secours: Virage soudain de plus de 90° à gauche vers un champ de secours ; train rentré (indice de stress) ; le nouveau dégagement est abordé vent arrière.
5. Nez dans bosse 50 cm à grande vitesse: Le nez a heurté une bosse d'environ 50 cm en travers de l'axe d'atterrissage, presque invisible depuis l'air ; le planeur a pivoté d'environ 180° à gauche et glissé sur 22 m.
6. Mortel tête/colonne ; alerte repose-tête: Le pilote a été tué par des traumatismes à la tête et à la colonne dus à l'impact. Le repose-tête se déréglait aussi sous une force bien inférieure à la norme requise.