Accident mortel d'un Kestrel lors d'une tentative d'atterrissage en campagne près de Hoffenheim

Le 20 mai 2002, un Glasflügel Kestrel a été impliqué dans un accident mortel près de Hoffenheim, Allemagne. Le pilote a tenté un atterrissage en campagne après avoir réalisé que l'altitude était insuffisante pour atteindre l'aérodrome de Sinsheim. Lors de la tentative d'atterrissage sur un champ, l'extrémité de l'aile gauche a touché le sol, provoquant le renversement du planeur. Le pilote a été mortellement blessé et l'appareil a été détruit. L'enquête n'a révélé aucun défaut technique de l'appareil.

1. Cruise toward Sinsheim: After an aerotow launch from Bensheim to about 1600 m MSL, the pilot cruised toward Sinsheim on the return leg of the cross-country task.
2. Insufficient final altitude: Approaching the Sinsheim area, the glider was at low height such that reaching the Sinsheim airfield was not possible.
3. Late outlanding decision: Only when close to the built-up area of Hoffenheim did the pilot decide to perform an outlanding on a nearby field instead of continuing toward Sinsheim.
4. Low-altitude turn to field: Shortly before the village, the pilot initiated a left turn, apparently intending to complete a landing pattern or an umkehrkurve onto an agricultural field without a proper landing circuit.
5. Wingtip ground contact: During the low-altitude left turn over the field, the left wingtip struck the ground, and the braking parachute was not deployed.
6. Crash - fatal: The glider overturned violently, destroying the cockpit area and airframe, and the pilot sustained fatal injuries in the outlanding accident.