Saumon d'aile du Kestrel touche le sol en virage bas — décision de vache tardive
Le pilote d'un Kestrel a été mortellement blessé quand le saumon d'aile gauche a touché le sol en virage bas au-dessus d'un champ de vache près de Hoffenheim et que le planeur s'est retourné violemment ; détruit. Le pilote — 153 h, ~40 h sur type — avait décollé en remorqué à 16h50 depuis Bensheim après une vache antérieure sur une épreuve de 303 km. À Hoffenheim il a reconnu trop tard que la hauteur ne suffisait pas pour Sinsheim (4 km), et s'est vaché sur un champ sans intégration — probablement depuis un demi-tour. L'altimètre était calé à 1020 hPa (QNH correct 1015 hPa). Parachute de freinage non déployé. Aucun défaut technique.
- Remorquage Bensheim → Sinsheim: Pilote (153 h totales, ~40 h sur Kestrel) avait déjà fait une vache à Bensheim ce même jour sur une épreuve de 303 km ; remorqué à 16h50 depuis Bensheim vers Sinsheim.
- Altimètre 5 hPa au-dessus du QNH correct: Altimètre calé à 1020 hPa ; QNH correct 1015 hPa (terrain 155 m MSL) ; la hauteur réelle au-dessus du sol devait être corrigée mentalement.
- Décision de vache tardive à Hoffenheim: En approche de Sinsheim, le pilote a reconnu trop tard à Hoffenheim que la hauteur ne suffisait pas pour le terrain à 4 km et s'est vaché sur un champ ; aucune intégration régulière.
- Saumon touche le sol en virage bas: Probablement depuis un demi-tour à basse hauteur, le saumon d'aile gauche a touché le champ ; le parachute de freinage n'a pas été déployé.
- Retournement du planeur: Après le frottement du saumon, le Kestrel s'est retourné violemment ; les ailes ont été arrachées du fuselage et le fuselage s'est brisé au niveau de l'immatriculation.
- Cockpit détruit ; pilote décédé: La zone cockpit a été détruite ; le pilote, retrouvé attaché, est décédé. Aucun défaut technique ; pas d'altération médicale.