Ventus CT überzieht im Windenstart: Steigfluglage zu steil bei geringer Schleppfahrt

Der Pilot eines Ventus CT wurde tödlich verletzt, als das Segelflugzeug im Anfangssteigflug des Windenstarts aus ~30 m AGL überzog, über die linke Tragfläche abkippte und ~316 m vor der Schwelle aufschlug; der Ventus wurde zerstört. Der Pilot — 748 h gesamt, 25 Starts auf Muster — flog seinen zweiten Windenstart des Tages; der erste ~80 min früher war unauffällig. Zeugen beobachteten die Schleppfahrt der Winde als auffallend gering; der Pilot behielt die steile Steigfluglage bei. Die Höhe reichte nicht zur Ausleitung. Flimmern in Bodennähe (~34 °C) könnte die Sicht des Windenfahrers beeinträchtigt haben. Keine technischen Mängel.

1. Zweiter Windenstart des Tages, Piste 07: Zweiter Windenstart des Piloten an diesem Tag auf Piste 07 in Lüsse; der erste rund 80 min früher war unauffällig. 748 h gesamt, 25 Starts auf dem Muster.
2. Hitze; Flimmern in Bodennähe: Umgebung rund 34 °C; Flimmern in Bodennähe könnte die Sicht des Windenfahrers auf das Segelflugzeug beeinträchtigt haben — nicht auszuschließen.
3. Schleppfahrt der Winde auffallend gering: Zeugen beobachteten die Schleppfahrt der Winde im Anfangssteigflug als auffallend gering, was den Abstand zur Überziehgeschwindigkeit verringerte.
4. Steigfluglage zu steil für Schleppfahrt: Der Pilot stellte und behielt eine Steigfluglage bei, die für die verfügbare Schleppfahrt zu steil war; die Lage wurde nicht reduziert.
5. Überziehen und Abkippen in ~30 m AGL: In rund 30 m AGL überschritt der Ventus den kritischen Anstellwinkel, überzog und kippte über die linke Tragfläche ab; die Höhe reichte nicht zur Ausleitung.
6. Aufprall 316 m vor der Schwelle: Der Ventus prallte mit großer Längsneigung rund 316 m vor der Schwelle auf den Boden auf; der Pilot wurde tödlich verletzt, die Zelle zerstört.