L'élève d'ASK 23 saute trop bas pour ouvrir le parachute après un profil de vol inexpliqué

Un élève-pilote en campagne solo 50 km est mort en sautant à 100-200 m AGL d'un ASK 23 avec un parachute partiellement ouvert. Près du premier virage, des témoins ont vu l'ASK 23 quitter un thermique très vite avec de fortes oscillations d'aile ; barographe : 200 m de chute puis remontée style treuillé. La verrière a été larguée ; après deux cercles à gauche le pilote a sauté — trois boucles de suspentes encore dans le parachute. L'ASK 23 sans pilote, CG très arrière, s'est posée sur le dos sur un toit, gravement endommagée. Radio sur 118,15 MHz (pas 123,15 MHz du terrain) ; batterie introuvable. Aucun défaut technique ; cause non déterminée.

1. Treuillé + test campagne solo 50 km: Élève-pilote de 48 ans (~56 h totales, 60 décollages / 12 h sur ASK 23) treuillé à 10h55 depuis Stüde-Bernsteinsee pour un triangle solo de 50 km comme test de campagne pour la licence PPL.
2. Batterie radio introuvable sur l'épave: La pile sèche alimentant la radio n'a pas été retrouvée sur le site malgré une recherche intensive ; la radio était réglée sur 118,15 MHz (pas la 123,15 MHz du terrain d'origine).
3. Profil de vol inexpliqué au virage: Près du premier virage, un pilote a vu l'ASK 23 quitter un thermique à très grande vitesse avec de fortes oscillations d'aile ; le barographe a montré une chute de 200 m puis une remontée.
4. Largage de verrière à 100-200 m AGL: En assiette normale à vitesse modérée à 100-200 m AGL, le pilote a largué la verrière ; elle a heurté la dérive en vol et est tombée environ 500 m avant l'épave sur un champ de betteraves.
5. Saut après deux cercles à gauche: Des témoins ont vu l'ASK 23 effectuer deux tours complets à gauche supplémentaires avant que le pilote ne saute avec un parachute manuel.
6. Parachute partiellement ouvert ; impact: Trois boucles de suspentes étaient encore dans le parachute ; le parachute partiellement ouvert n'a pas pu suffisamment ralentir le pilote, qui a heurté un pré plat.
7. Pilote décédé ; ASK 23 sur véranda: Avec un centre de gravité très en arrière de la limite, l'ASK 23 sans pilote s'est immobilisée à 85 m du pilote sur le toit d'une véranda ; gravement endommagée.