Decisión tardía y a baja altitud: Ventus C golpea cerca en final corta
En un vuelo de distancia desde Langenthal (LSPL), el piloto de un Schempp-Hirth Ventus C golpeó una cerca en final corta a un prado segado cerca de Aeschau; resultó levemente herido y el planeador quedó dañado. Sin ascendencias útiles sobre los Prealpes berneses, a unos 850 m MSL optó por aterrizar fuera con una final muy corta. Un viraje cerrado a la izquierda de 180° lo alineó hacia el SE. La altura restante en final no bastó para sobrevolar una cerca atravesada en el eje de aproximación; el Ventus C la golpeó y quedó bruscamente frenado. El piloto salió por sus propios medios.
- Crucero de campo a través: Tras el despegue en remolque desde Langenthal, el piloto voló a través de las prealpes bernesas bajo VMC, avanzando por varias crestas y puertos mientras la base de nubes descendía.
- Sin térmica utilizable: En la vertiente sur del Niederhorn y posteriormente en el Honegg y sobre el Emmental, el piloto no encontró térmicas aprovechables y continuó perdiendo altitud.
- Decisión tardía a baja altitud: La decisión de aterrizar fuera de campo se tomó tarde, con unos 850 m MSL de altitud restante en la zona de Aeschau, dejando poco tiempo y opciones para elegir un campo adecuado.
- Selección de campo corto: El piloto eligió una pradera llana y segada que parecía la más adecuada, a pesar de ofrecer solo una trayectoria de final muy corta.
- Viraje cerrado de 180°: Para alinearse con el campo elegido, el piloto ejecutó un viraje cerrado de 180° a la izquierda para aproximarse en dirección sureste sobre la pradera.
- Sin altura para franquear la valla: En la final corta, la altura restante fue insuficiente para franquear una valla que cruzaba la trayectoria de aproximación frente al área de aterrizaje.
- Colisión con valla - herido leve: El planeador colisionó con la valla, fue decelerado bruscamente y sufrió daños graves; el piloto resultó levemente herido pero abandonó la aeronave por sus propios medios.