Un Janus C trop haut sur l'approche d'atterrissage heurte un arbre en demi-tour

Rhäzüns, Switzerland Schempp-Hirth Janus C

Le pilote d'un Janus C, parti de Locarno (LSZL), a été légèrement blessé lors d'une vache sur un champ à l'est de Rhäzüns ; le passager est indemne et le planeur a été détruit. Après une perte d'altitude au-dessus de la Surselva, l'approche est arrivée trop haute et le pilote a dû survoler le champ — une ligne haute tension passait à ~200 m au sud, par vent de vallée rafaleux. Il a entamé un demi-tour à l'est de Rhäzüns pour reprendre l'approche. Pendant le demi-tour, l'aile gauche a heurté un arbre, le planeur a pivoté autour de son axe vertical et a heurté durement un champ labouré.

  1. Vol de distance alpin: Schempp-Hirth Janus C parti de Locarno avec le pilote et un passager (autre pilote) pour un vol alpin, la route passant par la Surselva en direction de Bonaduz et Rhäzüns.
  2. Pas de thermique pour retourner: L'altitude a été progressivement perdue au-dessus de la Surselva. Sans ascendance pour retourner au Tessin, le pilote a choisi une vache dans un champ à l'est de Rhäzüns.
  3. Ligne HT et vent de vallée rafales: Une ligne haute tension passait ~200 m au sud du champ choisi, compliquant l'approche. Un vent de vallée avec rafales était présent au moment des faits.
  4. Approche trop haute: L'approche était trop haute ; le pilote a dû survoler le champ sans pouvoir atterrir. La tactique d'approche s'est révélée inappropriée ; aucun défaut technique ni cause systémique.
  5. Demi-tour pour nouvelle approche: À l'est de Rhäzüns, le pilote a effectué un demi-tour pour se réaligner sur le champ de vache.
  6. Aile gauche touche un arbre, lacet: Pendant le demi-tour, l'aile gauche a touché un arbre, provoquant un lacet du planeur autour de son axe vertical.
  7. Impact dur sur champ labouré: Le Janus C a heurté durement un champ labouré. Le pilote a été légèrement blessé ; le passager (autre pilote) était indemne. Le planeur a été détruit.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked