Astir CS au treuillé : aileron gauche non connecté après le montage

L'élève-pilote d'un Grob Astir CS a été grièvement blessé lors d'une perte de contrôle au treuillé à Hilden-Kesselweier ; planeur détruit. Peu après le décollage, l'Astir CS a dérivé à gauche sans correction observée et le treuilleur a coupé. Vers 80 m AGL, le planeur a engagé un virage à gauche d'inclinaison croissante et a percuté le sol à plus de 45°, ~150 m du point de lancement. À l'examen, toutes les liaisons de commande étaient endommagées par l'impact sauf le raccord Hotellier de l'aileron gauche, retrouvé ouvert et intact, sécurité correctement installée ; la visite prévol n'a pas détecté le raccord non fermé.

1. Montage et treuillé sur la piste 06: Un élève-pilote récemment qualifié a monté l'Astir CS avec plusieurs aides ; le montage a été vérifié par un instructeur. Vers 12:00 LT le pilote a commencé un treuillé depuis la piste 06 de Hilden-Kesselweier ; vent du sud-est faible (~150° à 8 kt), ciel dégagé, OAT ~30 °C.
2. Raccord Hotellier aileron gauche ouvert: Le raccord rapide Hotellier de l'aileron gauche n'avait pas été fermé lors du montage. Sa sécurité était correctement installée mais sur un raccord ouvert, donc sans effet. La visite prévol n'a pas décelé le raccord non fermé.
3. Dérive à gauche sans correction observée: Peu après le décollage, l'Astir CS a dérivé à gauche de l'axe de treuillé. Aucune correction de gouverne n'a été observée depuis le sol — cohérent avec une autorité de roulis réduite côté gauche.
4. Treuilleur coupe le câble: Observant la trajectoire inhabituelle, le treuilleur a interrompu le treuillé et le câble s'est largué alors que le planeur était encore à basse hauteur.
5. Cercle complet, inclinaison croissante: Depuis environ 80 m AGL, le planeur s'est mis à virer à gauche avec une inclinaison croissante et a bouclé environ un cercle complet sans récupération.
6. Impact à plus de 45° à ~150 m du départ: L'Astir CS a percuté un champ à environ 150 m du point de lancement à plus de 45° d'inclinaison, l'aile gauche d'abord puis le nez ; l'aile gauche s'est détachée et le fuselage s'est rompu. L'élève-pilote a été grièvement blessé ; planeur détruit.