Astir CS al torno: alerón izquierdo no conectado tras el montaje

El alumno piloto de un Grob Astir CS resultó gravemente herido en una pérdida de control durante un despegue al torno en Hilden-Kesselweier; planeador destruido. Tras el despegue, el Astir CS derivó a la izquierda sin correcciones observadas y el operador del torno cortó. Desde ~80 m AGL, el planeador entró en un viraje a la izquierda con inclinación creciente y golpeó el suelo a más de 45°, ~150 m del lanzamiento. El examen halló todos los mandos dañados por el impacto salvo el acoplamiento Hotellier del alerón izquierdo, abierto e intacto con su seguro correctamente colocado; la inspección previa al vuelo no detectó la conexión no cerrada.

1. Montaje y despegue al torno por pista 06: Un alumno piloto recién cualificado montó el Astir CS con ayudantes, verificado por un instructor, e inició un despegue al torno hacia las 12:00 LT en Hilden-Kesselweier.
2. Hotellier del alerón izquierdo abierto: El acoplamiento Hotellier del alerón izquierdo no se había cerrado durante el montaje; su seguro estaba en el acoplamiento abierto, sin efecto, y la inspección previa no lo detectó.
3. Deriva a la izquierda sin correcciones: Poco después del despegue, el Astir CS derivó a la izquierda del eje de lanzamiento sin correcciones visibles desde tierra — coherente con una autoridad de alabeo reducida a la izquierda.
4. Operador del torno corta el cable: Al ver la trayectoria inusual, el operador del torno interrumpió el lanzamiento y el cable se liberó del planeador a baja altura.
5. Círculo completo, inclinación creciente: Desde unos 80 m AGL, el planeador comenzó a virar a la izquierda con inclinación creciente y completó aproximadamente un círculo entero sin recuperación.
6. Impacto a >45° ~150 m del lanzamiento: El Astir CS golpeó un campo con más de 45° de inclinación, ala izquierda primero y luego el morro; el ala se desprendió. El alumno resultó gravemente herido, planeador destruido.