El ASH 26E y el Ventus CM colisionan de frente en una misma ascendencia
Los dos pilotos resultaron mortalmente heridos cuando un ASH 26E y un Ventus CM colisionaron de frente en una misma ascendencia a unos 1000 m AGL; el ala izquierda del Ventus cortó la cabina del ASH, ambos planeadores quedaron destruidos. Ambos estaban en travesía en VFR. Se aproximaron en rumbos casi opuestos; ninguno vio al otro a tiempo y no se observó maniobra evasiva. El ala izquierda del Ventus se desprendió y el fuselaje cayó sobre una línea eléctrica y se incendió; el ASH cayó sobre un tejado en ligera actitud invertida. El piloto del Ventus fue hallado con el paracaídas sin abrir. Sin fallos técnicos.
- Dos planeadores en vuelo de travesía: El ASH 26E y el Ventus CM realizaban vuelo de travesía aprovechando térmicas en VFR; los motores estaban replegados.
- Misma ascendencia a ~1000 m sobre suelo: Hacia las 14:47 los dos planeadores se encontraron en la misma ascendencia térmica cerca de Bütthard a unos 1000 m AGL.
- See-and-avoid sin ayuda a bordo: Pese a la buena visibilidad, los pilotos no se detectaron visualmente a tiempo; no había equipo de alerta anticolisión a bordo.
- Convergencia no vista en la térmica: El ASH 26E y el Ventus CM se aproximaron en rumbos casi opuestos dentro de la ascendencia; ninguno percibió la convergencia ni se observó maniobra evasiva.
- El ala izquierda corta la cabina del ASH: El ala izquierda del Ventus CM golpeó la cabina del ASH 26E en la unión ala-fuselaje y la seccionó; un fragmento del marco fue hallado en el ala del Ventus.
- Dos planeadores en caída descontrolada: El ASH 26E descendió en ligera actitud invertida con la cabina destruida; al Ventus CM se le arrancó el ala izquierda y el fuselaje con el ala derecha cayó.
- ASH en tejado; Ventus en línea, fuego: El ASH 26E impactó en el tejado de una casa en Bütthard, eyectando al piloto; el fuselaje del Ventus CM cayó en una línea eléctrica y se quemó. Ambos pilotos fallecieron.