LS 7 WL bascule sur une aile après inversion de cercle ; impact en paroi rocheuse

Le pilote d’un LS 7 WL a été mortellement blessé en heurtant une paroi rocheuse au Roßstein, près de Kreuth ; planeur détruit. Après un remorquage de Königsdorf et un largage vers 2126 m MSL au-dessus du Badria, deux tentatives d’ascendance en route n’ont rien donné et le planeur a rejoint le Roßstein à environ 1800 m MSL. Le pilote a entamé des cercles à gauche dans une thermique faible ; après une inversion de sens, le planeur a basculé sur une aile et a percuté la paroi à ~1500 m, en forte assiette à piquer. Expérience récente faible : 5 décollages et 1 h 29 sur les 90 derniers jours. Enquête close sans attribution de cause.

1. Remorquage depuis Königsdorf: Un LS 7 WL a décollé de Königsdorf en remorquage à 12:00 LT pour un vol thermique dans les Préalpes bavaroises. Le pilote totalisait ~763 h dont ~29 h sur le type ; expérience récente : 5 décollages et 1 h 29 sur les 90 derniers jours.
2. Largage à ~2126 m MSL sur le Badria: Après environ dix minutes, le planeur a largué le câble à ~2126 m MSL au-dessus du Badria, près de Bad Tölz, et a mis cap vers le Kreuther Tal.
3. Deux tentatives d’ascendance vaines: Le pilote a tenté à deux reprises de regagner de l’altitude dans des thermiques en route, sans succès, et a rejoint le Roßstein à ~1800 m MSL — soit seulement ~300 m au-dessus de l’altitude du site d’impact.
4. Ascendance faible au Roßstein: Conditions VMC avec vent léger d’environ 130° à ~5 kt. L’ascendance dans la zone de travail était faible.
5. Cercles à gauche en thermique faible: Le pilote a entamé des cercles à gauche dans la thermique faible, à basse hauteur au-dessus de la crête du Roßstein.
6. Bascule sur l’aile après inversion: Après avoir inversé le sens des cercles, le planeur a basculé sur une aile et a quitté le vol contrôlé à une hauteur sans marge de récupération au-dessus de la paroi rocheuse.
7. Forte assiette à piquer: Le planeur a adopté une forte assiette à piquer pendant la descente vers la paroi rocheuse.
8. Impact en paroi ; pilote décédé: Le planeur a percuté un versant rocheux fortement incliné à environ 1500 m d’altitude au Roßstein. Le cockpit a été détruit à l’impact et le fuselage s’est rompu à environ 1 m en arrière de l’emplanture des ailes. Le pilote a été mortellement blessé et le planeur détruit. L’examen de l’épave n’a révélé aucun indice de défaillance technique. L’enquête a été close en rapport sommaire, sans attribution de cause.