Un Mini Nimbus accroche une aile en atterrissage vent arrière

Le pilote d’un Mini Nimbus a été mortellement blessé lors d’un atterrissage en campagne près de Bad Tölz ; planeur détruit. Lancé en remorquage depuis Königsdorf, le planeur a perdu le contact thermique au retour. Le pilote a engagé l’atterrissage dans une prairie d’environ 260 m, bordée à gauche et en bout par des haies et des arbres, en légère pente d’approche, avec une composante arrière (vent du ~050° à 15 km/h). Depuis ~80 m AGL, près du sol, une correction de cap tardive a fait toucher l’aile gauche ; le planeur a pivoté brutalement et a percuté le sol nez en avant. Aucun défaut technique ; rapport factuel sans cause attribuée.

1. Retour de vol sur la campagne: Un Mini Nimbus avait décollé en remorquage depuis Königsdorf pour un vol sur la campagne dans la région de Penzberg et Bad Tölz. Après une branche vers le sud jusqu’à l’Eselau-Berg sans thermique exploitable, le pilote a fait demi-tour vers le nord. Conditions de vol à vue, faible nébulosité, vent du ~050° à ~15 km/h ; aucun phénomène météorologique particulier.
2. Champ choisi avec vent arrière: Vers ~200 m AGL entre Wackersberg et le Heigel-Kopf, le pilote a effectué un cercle à gauche puis poursuivi vers le nord. Depuis ~80 m AGL, il a choisi une prairie située à l’ouest de sa trajectoire pour atterrir en campagne. Le champ mesurait ~260 m, plat avec une végétation très courte, mais bordé à gauche et en bout par des haies et des arbres, et présentait une légère pente descendante dans l’axe d’approche. L’axe d’atterrissage ~230° avec un vent du ~050° donnait une composante de vent arrière directe.
3. Correction tardive près du sol: Près du sol, le pilote a tenté une correction de cap pendant l’arrondi. L’aile gauche a touché le sol durant la manœuvre et le planeur a pivoté brutalement autour de son axe vertical.
4. Impact nez en avant et retournement: En rotation, le Mini Nimbus a heurté violemment le sol avec le nez, puis le fuselage s’est immobilisé dans le sens opposé à l’axe d’approche. La cabine a été détruite et le fuselage tordu en arrière des ailes ; les deux bords d’attaque ont éclaté, mais l’ensemble voilure est resté solidaire. Aucun défaut technique préexistant n’a été identifié sur la cellule.
5. Pilote décédé ; planeur détruit: Le pilote, grièvement blessé, est décédé à l’hôpital. Le Mini Nimbus a été détruit. L’enquête a été clôturée sous forme de rapport factuel au titre du § 18 FlUUG, sans cause probable attribuée.