Descente en parachute d'urgence d'un DG 600 après défaillance des commandes
Le 23 septembre 2007, un DG Flugzeugbau DG 600 a rencontré des difficultés de contrôle peu après un lancement par treuil à Oberpfaffenhofen, Allemagne. Des témoins ont observé des mouvements de vol erratiques, incitant le pilote à larguer la verrière et à quitter l'appareil en toute sécurité avec un parachute. Le planeur s'est ensuite écrasé sur un garage conteneur, subissant des dommages significatifs. Le pilote n'a pas été blessé. Une enquête a révélé une possible mauvaise installation de la commande de profondeur, détectable lors des vérifications pré-vol.
- Décollage au treuil: Vers 12h05 heure locale, le DG 600 effectue un décollage au treuil depuis Oberpfaffenhofen, après le montage et un contrôle des commandes déclaré.
- Commande de profondeur anormale: Immédiatement après le largage du câble, le pilote constate que le planeur est très mou en tangage et que le comportement normal n'est pas possible.
- Liaison de profondeur mal montée: L'enquête a montré que le raccord automatique de la commande de profondeur pouvait être assemblé en position incorrecte, ne permettant qu'un débattement limité de la profondeur — condition qui aurait dû être détectable lors du contrôle des commandes.
- Trajectoire de vol instable: Des témoins ont observé des oscillations de tangage répétées après le largage du câble de treuil, indiquant une perte progressive du vol contrôlé.
- Évacuation du pilote: Le pilote éjecte la verrière et quitte le planeur, descendant indemne sous son parachute.
- Crash — pilote indemne: Le planeur sans pilote s'écrase sur le toit d'un garage à conteneurs près de la position du treuil et est gravement endommagé. Le pilote est indemne.