Piloto salta ileso en paracaídas de un DG 600 tras profundidad blanda en lanzamiento por torno
El piloto saltó en paracaídas ileso tras volverse blanda la profundidad de un DG 600 tras la suelta del cable; el planeador chocó contra un garaje de contenedores y resultó gravemente dañado. Con ~700 h totales pero solo 1 h en tipo y 4 lanzamientos por torno en 90 días, describió la profundidad como blanda justo tras la suelta; testigos vieron oscilaciones tipo bombeo. Tras el impacto las conexiones de mandos estaban acopladas y masa y centrado en límites. Los investigadores reconstruyeron un mal montaje del acoplamiento que permitía montar el estabilizador pero restringía el recorrido —detectable en una comprobación de mandos prevuelo.
- Lanzamiento por torno desde hierba: Planeador montado en el día, el piloto reportando comprobación de mandos completada. Lanzamiento por torno a las 12:05 desde la hierba paralela a la RWY 04/22, con viento ligero variable.
- Baja experiencia reciente en tipo: Cerca de 700 h totales pero solo 1 h en el DG 600 y 4 lanzamientos por torno en los últimos 90 días — mínima familiaridad con el manejo normal de esta célula.
- Profundidad blanda tras la suelta: Inmediatamente tras la suelta el piloto reportó cabeceo blando y que el manejo normal ya no era posible.
- Oscilaciones tipo bombeo: Testigos observaron movimientos de vuelo oscilantes tipo bombeo tras la suelta del cable, consistentes con pérdida progresiva del control de cabeceo.
- Piloto suelta cabina y salta: El piloto soltó la cabina, abandonó el planeador y descendió ileso al suelo bajo su paracaídas.
- Planeador abandonado cae sobre garaje: El planeador sin tripulación chocó contra el techo de un garaje de contenedores a ~350 m al NW de la pista; fuselaje roto tras la raíz del ala, alas con daños graves parciales.
- Montaje incorrecto reconstruido: Tras el impacto las conexiones estaban acopladas, pero se reconstruyó una posición que permitía montar el estabilizador y restringía el timón, detectable en comprobación prevuelo.