Kranich III entra en pérdida en viraje a baja altura y cae en barrena

Wächtersberg-Hub, Germany DFS Kranich III

Tras un lanzamiento con cabrestante en Wächtersberg-Hub, los dos ocupantes de un Kranich III resultaron fallecidos al caer el planeador en barrena contra un bosque; planeador destruido. Tras térmica en una loma al suroeste y al regresar al aeródromo, el piloto siguió girando a baja altura en viento en cola y anunció aterrizaje por radio. Testigos describieron la velocidad como demasiado lenta; el planeador entró en pérdida desde ~120 m AGL, derivó en barrena e impactó casi en vertical contra los árboles. La causa probable fue una velocidad insuficiente en viraje a baja altura, sin margen para recuperar.

  1. Lanzamiento con cabrestante, vuelo local: El piloto despegó con cabrestante desde la RWY 07 con otro ocupante detrás, y luego hizo térmica en una ladera al suroeste, girando a ~200-250 m antes de volver hacia el este.
  2. Poco tiempo en el tipo; mando trasero: El mando trasero no se había desmontado, y el ocupante posterior tenía licencia de motoplaneador, por lo que no pudo descartarse una intervención desde el asiento trasero durante el vuelo.
  3. Giros bajos en el viento en cola: Llegando desde el sur, el planeador entró en viento en cola a ~120 m AGL; el piloto anunció el aterrizaje por radio, pero seguía girando bajo sin integrar el circuito, según los testigos.
  4. Velocidad insuficiente en viraje: Los testigos describieron la velocidad durante el viraje como demasiado lenta, por debajo de la necesaria para el ángulo de inclinación, lo que llevó a una entrada en pérdida.
  5. Pérdida y barrena desde ~120 m: El planeador cayó de ala desde baja altura y entró en una rotación tipo barrena. La altura disponible resultó insuficiente para recuperar la condición de pérdida.
  6. Dos fallecidos; planeador destruido: El planeador chocó casi en vertical contra una hilera de árboles de ~25 m y luego impactó de morro; la cabina quedó aplastada y el fuselaje roto. Ambos ocupantes fallecieron.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked