Entrenamiento de barrena en Puchacz: 3a no recuperada
El instructor y el alumno de un Puchacz fallecieron en una barrena no recuperada durante un entrenamiento cerca de Husbands Bosworth; planeador destruido. Tras soltarse del remolque a ~915 m AGL, ambos efectuaron dos barrenas a la izquierda con salida normal. Una tercera barrena iniciada a ~460 m AGL duró unas cinco vueltas; el planeador se vio por última vez en un viraje izquierdo cerrado bajo 30 m antes de que el ala izquierda tocara el suelo. No se halló fallo de mandos previo al impacto y no se pudo establecer una causa. El alumno solo había barreneado en K13 (más indulgente); el instructor tenía muy poca experiencia reciente en Puchacz.
- Remolque en instrucción hasta ~915 m AGL: El Puchacz biplaza despegó remolcado en Husbands Bosworth para un vuelo de instrucción con instructor y alumno, soltándose con normalidad a unos 915 m AGL, para práctica de barrena.
- Dos barrenas izquierda con salida normal: Testigos vieron al Puchacz entrar en barrena a la izquierda, recuperar con normalidad, ganar altura, y entrar en una segunda barrena con salida normal, ascendiendo controlado.
- Poca experiencia Puchacz ambos lados: La iniciación previa del alumno a la barrena se había hecho en un tipo más indulgente; nunca había barreneado en Puchacz. La práctica reciente del instructor en este tipo también era escasa.
- Tercera barrena iniciada a ~460 m AGL: Testigos en tierra vieron al Puchacz encabritarse fuertemente e iniciar una tercera barrena a la izquierda a unos 460 m AGL — claramente más bajo que las dos barrenas previas.
- Unas cinco vueltas, sin recuperación: Testigos en tierra vieron unas cinco vueltas en barrena nariz abajo a la izquierda sin recuperación; la rotación pareció acelerarse antes de que el planeador desapareciera tras un cerro.
- Impacto ala izquierda bajo 30 m AGL: Un testigo vio al Puchacz cruzar un seto en viraje izquierdo bajo 30 m AGL, y luego golpear el suelo con el ala izquierda y el morro con unos 60° nariz abajo; ambos ocupantes fallecieron.