Ailerons d'un LS3-A non raccordés ; largage précoce à 50-80 m, collision avec un arbre

Le pilote d'un LS3-A est décédé quelques heures après un impact près de Baden-Oos ; le planeur a été détruit. Le pilote avait monté le planeur lui-même avec des aides et a décollé en remorquage RWY 22 à 12h57. La montée a été normale, mais vers 50-80 m il a largué le câble sans donner de raison. Dans le virage à droite, l'inclinaison s'est accentuée et l'aile droite a percuté un arbre à 5-7 m AGL, à 200 m du seuil RWY 04, dans une pépinière. Les deux raccords Hotellier des ailerons ont été retrouvés non connectés et non déformés : ils n'avaient jamais été reliés aux commandes.

1. Montage ; remorquage RWY 22 12h57: Le pilote a monté lui-même son LS3-A le matin du vol et a décollé en remorquage depuis la RWY 22 de Baden-Oos à 12h57 ; la montée initiale derrière le remorqueur a été normale.
2. Deux raccords Hotellier non connectés: Les deux raccords Hotellier des ailerons ont été retrouvés non connectés et non déformés, sans ouverture forcée ; ils n'ont jamais été reliés aux commandes, anomalie non détectée au sol.
3. Largage précoce à 50-80 m: À environ 50 à 80 m AGL, près de l'extrémité du terrain, le pilote a largué le câble de sa propre initiative et l'a annoncé à la radio sans donner de raison.
4. Virage à droite, inclinaison croissante: Après le largage, le planeur est entré en virage à droite ; privé d'ailerons, le pilote n'a pu agir sur l'inclinaison qu'à la gouverne de direction, qui s'est progressivement accentuée.
5. Aile droite percute arbre à 5-7 m: Environ 200 m au-delà du seuil de la RWY 04, dans une pépinière, l'aile droite a percuté un arbre vers 5 à 7 m AGL ; l'aile s'est ouverte et des éléments de tringlerie ont été arrachés.
6. Rotation, impact le nez en avant: L'appareil a pivoté après la collision avec l'arbre et a heurté le sol le nez en avant, de côté ; le fuselage a rompu en deux endroits. Le pilote a subi des blessures mortelles.