Alerones de un LS3-A sin conectar; suelta temprana a 50-80 m y choque contra árbol
El piloto de un LS3-A falleció a las pocas horas tras un impacto cerca de Baden-Oos; el planeador quedó destruido. El piloto había aparejado el planeador con ayudantes y despegó en remolque aéreo desde la RWY 22 a las 12:57 LT. La subida fue normal, pero a unos 50-80 m soltó el cable por radio sin dar motivos. En el viraje a la derecha la inclinación se acentuó y el ala derecha golpeó un árbol a 5-7 m, unos 200 m más allá del umbral 04, en un vivero. Ambos acoplamientos Hotellier de los alerones aparecieron sin conectar y sin deformar: nunca se unieron a los mandos.
- Piloto apareja; remolque p22 12:57: El piloto aparejó su LS3-A esa mañana con ayuda de otras personas y despegó en remolque aéreo desde la RWY 22 de Baden-Oos a las 12:57; la subida inicial tras el remolcador fue normal.
- Acoplamientos Hotellier sin conectar: Los acoplamientos Hotellier de los alerones aparecieron sueltos y sin deformar, sin señales de apertura forzada; nunca estuvieron unidos a los mandos, y la comprobación previa no lo detectó.
- Suelta temprana del cable a 50-80 m: A unos 50 a 80 m AGL, cerca del final del campo, el piloto soltó el cable por iniciativa propia y lo anunció por radio sin dar motivos.
- Viraje a la derecha, inclinación crece: Tras la suelta, el planeador entró en un viraje a la derecha, cada vez más inclinado; sin autoridad de alerones, el piloto solo pudo actuar con el timón de dirección.
- Ala derecha contra árbol a 5-7 m: Unos 200 m más allá del umbral de la RWY 04, en un vivero, el ala derecha golpeó un árbol a unos 5 a 7 m AGL; el plano exterior se abrió y se arrancaron partes del varillaje de mandos.
- Rotación e impacto de morro: El aparato rotó tras el choque con el árbol e impactó contra el suelo de morro y de costado, rompiendo el fuselaje. El piloto sufrió heridas mortales.