DG-808 cherche un thermique sous 100 m sol, chute quasi verticale sur pente

Le 9 mai 2008, le pilote de 62 ans d'un DG-808 C a perdu la vie lorsque l'appareil a chuté quasi verticalement sur une pente enneigée à ~1 400 m AMSL, ~4 km à l'ouest de Kreuth, 6 km SO de Rottach-Egern. Le pilote de 62 ans (3 900 h, 125 h sur type, 53 h en 7 j) avait décollé en remorqué d'Unterwössen à 09 h 22, monté sous propulsion à 2 850 m au-dessus de Nußdorf am Inn à 09 h 38 et replié le moteur. Vers l'ouest puis le sud par Waakirchen, le planeur a perdu de l'altitude dans des thermiques faibles. Vers 10 h 08 à la Raueckalm à ~170 m sol ; à 10 h 10 cherchant encore une thermique sous 100 m sol. À 10 h 13 il a chuté quasi verticalement.

1. Remorquage puis montée à 2 850 m: DG-808 C en vol de campagne depuis Unterwössen. Pilote de 62 ans, brevet depuis 1993, ~3 900 h de planeur, 125 h sur type ; dans les 7 jours précédents, six vols de campagne totalisant 53 h et >3 800 km. VMC, ciel quasi sans nuages, vent ~150° à 15-18 km/h. Décollage en remorquage à 09h22 heure locale ; largage ~3 min plus tard à 340 m sol près de Landerhausen. Le pilote déploie ensuite le moteur et poursuit vers l'ouest sous puissance, atteignant 2 850 m sol au-dessus de Nußdorf am Inn à 09h38 en montée continue.
2. Plané de campagne O puis S: Enregistrements GPS : à 2 850 m, le pilote rentre le moteur et poursuit en planeur pur. La route passe à l'ouest par Bad Feilnbach jusqu'à Oberwarngau. À 10h00, le pilote met le cap au sud ; la route longe l'est de Waakirchen vers Wachselmoos-Alm.
3. Thermiques faibles, perte altitude: Tout au long de la branche sud, le planeur perd de l'altitude continûment. Wachselmoos-Alm est survolée à 10h05 à ~160 m sol ; trois minutes plus tard, le planeur atteint le terrain de Raueckalm à ~50 m sol — ayant perdu de 160 m à 50 m sol en 3 minutes de plané.
4. Raueckalm atteinte à ~50 m sol: Vers 10h08, le planeur se trouve au niveau du terrain de Raueckalm à seulement ~50 m au-dessus du sol en terrain montagneux. Le pilote tente d'utiliser les thermiques faibles, mais la hauteur continue de diminuer.
5. Spirale sous 30 m sol: Vers 10h10, le pilote cherche une connexion thermique en dessous de 30 m au-dessus du sol, au-dessus d'une pente raide enneigée.
6. Impact quasi vertical sur la pente: À 10h13, le planeur s'écrase presque verticalement sur le flanc de montagne enneigé à ~1 400 m AMSL, à ~4 km à l'ouest de Kreuth, ~6 km au sud-ouest de Rottach-Egern. Cabine écrasée à l'impact ; fuselage arrière vrillé derrière l'emplanture. Appareil détruit ; pilote mortellement blessé. L'examen de l'épave n'a révélé aucun défaut technique. Enquête close par rapport factuel.