DG-808 busca térmica bajo 100 m sobre el suelo, caída casi vertical en ladera

El 9 de mayo de 2008, el piloto de 62 años de un DG-808 C falleció al caer la aeronave casi verticalmente sobre una ladera nevada a ~1.400 m AMSL, ~4 km al oeste de Kreuth, 6 km al SO de Rottach-Egern. El piloto de 62 años (3.900 h, 125 h en tipo, 53 h en 7 días) había despegado en remolque desde Unterwössen a las 09:22, subió con motor a 2.850 m sobre Nußdorf am Inn a las 09:38 y replegó el motor. Rumbo al oeste y luego al sur por Waakirchen, perdió altitud en térmicas débiles. Hacia las 10:08 a la Raueckalm a ~170 m sobre el suelo; a las 10:10 buscando una térmica bajo 100 m. A las 10:13 cayó casi vertical.

1. Remolque y ascenso a 2.850 m: DG-808 C en un vuelo de distancia desde Unterwössen. Remolque despegado a las 09:22 hora local; suelta unos 3 minutos después a 340 m sobre el terreno cerca de Landerhausen. El piloto desplegó el motor y continuó hacia el oeste bajo potencia, alcanzando 2.850 m sobre el terreno sobre Nußdorf am Inn a las 09:38 en ascenso continuo. VMC, cielo casi despejado, viento ~150° a unos 15-18 km/h.
2. Planeo al oeste y sur: A 2.850 m el piloto retrajo el motor y continuó como planeador puro. La ruta discurrió al oeste pasando Bad Feilnbach hasta Oberwarngau. A las 10:00 el piloto giró hacia el sur; la ruta transcurrió al este de Waakirchen hacia Wachselmoos-Alm.
3. Térmica débil, pérdida continua: Durante el tramo hacia el sur el planeador perdió altura de forma continua. Wachselmoos-Alm fue sobrevolada a las 10:05 a unos 530 m sobre el terreno; tres minutos después el planeador llegó al terreno de Raueckalm a unos 170 m sobre el terreno, habiendo descendido de 530 m a 170 m en solo 3 minutos de planeo.
4. Llegó a Raueckalm a ~170 m: Hacia las 10:08 el planeador se encontraba en el terreno de Raueckalm a tan solo ~170 m sobre el suelo en terreno montañoso. El piloto intentó aprovechar las débiles térmicas allí, pero la altura siguió disminuyendo.
5. Vuelo en térmica bajo 100 m: Hacia las 10:10 el piloto buscaba una conexión térmica por debajo de 100 m sobre el suelo, sobre una ladera empinada cubierta de nieve.
6. Impacto casi vertical en ladera: A las 10:13 el planeador cayó casi verticalmente sobre la ladera nevada a unos 1.400 m sobre el nivel del mar, aproximadamente 4 km al oeste de Kreuth y 6 km al suroeste de Rottach-Egern. La carlinga quedó destrozada en el impacto; el fuselaje trasero giró por detrás de la raíz del ala. Aeronave destruida; piloto fallecido. El examen de los restos no halló indicios de defectos técnicos.