Discus 2b entra en pérdida tras despegue en cabrestante con apoyo de ala improvisado
Tras un despegue en cabrestante desde pista de hierba 12, el piloto de un Discus 2b resultó gravemente herido al entrar en pérdida el planeador y volcar invertido a unos 100 m del punto de lanzamiento; planeador destruido. Sin ayudante de ala, el piloto apoyó la puntera derecha en un banco plegable de unos 50 cm, dejando las alas no niveladas. Con viento cruzado racheado del ESE por la derecha (rachas ~33 km/h), el planeador alabeó a la derecha tras el despegue y, desde baja altura, volcó. La causa probable fue una actitud de ascenso por debajo de la velocidad de pérdida, agravada por la asimetría hacia la derecha y el viento cruzado.
- Despegue en cabrestante, pista 12: El planeador se preparó para un despegue en cabrestante en la pista de hierba para un vuelo de distancia previsto; no se halló lastre de agua en los restos pese a estar planeado.
- Viento cruzado racheado por la derecha: El viento en superficie era del este y racheado, con rachas de hasta 33 km/h; con la pista orientada a 120°, la componente cruzada venía de la derecha en la carrera.
- Sin ayudante de ala; puntera sobre banco: Sin ayudante disponible, el piloto despegó sin sujetador de ala; la puntera derecha se apoyaba en un banco plegable, generando una tendencia hacia la derecha.
- Alabeo a la derecha tras el despegue: Los testigos vieron al planeador alabear a la derecha justo tras despegar; el ala derecha probablemente tocó el suelo tras dejar el banco, generando una guiñada asimétrica.
- Pérdida desde baja actitud de ascenso: A baja altura, el planeador adoptó una actitud de ascenso por debajo de la velocidad de pérdida; el flujo se desprendió y cayó sobre el ala derecha. No se hallaron defectos técnicos.
- Impacto invertido a ~100 m del inicio: El planeador impactó el suelo invertido a unos 100 m del punto de lanzamiento, más allá del límite sur del aeródromo; la cubierta se destrozó y el fuselaje se partió por la mitad.