ASW 19 – raccord Hotellier de profondeur non couplé ; le pilote saute en parachute
Le 5 juillet 2009, un ASW 19 a débuté un lancement au treuil depuis Quakenbrück vers 12 h 20. Au roulage, un ferraillement arrière a alerté le pilote ; la gouverne de profondeur ne répondait plus et il l'a signalé par radio. Vers 300 m, le câble a quitté le crochet et le planeur s'est établi en vol horizontal. Le pilote a largué la verrière, sauté en parachute et atterri indemne. Le planeur sans pilote est entré en vrille dos et a percuté un champ de maïs, détruit. Le raccord Hotellier n'avait pas été couplé au montage. Ce défaut est indétectable au contrôle standard : manche mobile et gouverne en neutre sous l'écoulement d'air.
- Lancement au treuil, piste 10/28: Vers 12 h 20 HLO, l'ASW 19 commence un lancement au treuil depuis l'aérodrome de Quakenbrück (piste en herbe 10/28, course de 1 200 m) par conditions VMC avec vent léger du 280°.
- Raccord Hotellier non engagé: Lors du montage, le raccord Hotellier rotule-emboîtement de la gouverne de profondeur n'a pas été verrouillé. La vérification prévol des gouvernes se limite à un contrôle visuel au manche : selon le constructeur, le manche reste mobile même si la gouverne est déconnectée — celle-ci se maintient en position neutre sous l'écoulement d'air. La faute n'est donc pas décelable par ce contrôle.
- Ferraillement arrière au roulage: Durant le roulage au sol, le pilote perçoit un bruit de ferraillement en provenance de la zone arrière du fuselage.
- Gouverne de profondeur inopérante: Peu après le décollage, le pilote constate que la gouverne de profondeur ne répond pas aux entrées sur le manche ; il signale la perte de contrôle en tangage à l'équipe de lancement par radio.
- Câble largué vers 300 m: Vers 300 m d'altitude, le câble de treuillage quitte le crochet de treuillage et le planeur s'établit en vol horizontal ; le pilote est toujours sans contrôle en tangage.
- Pilote saute en parachute: Le pilote largue la verrière et quitte l'appareil ; il descend sous son parachute de secours et atterrit indemne.
- Planeur sans pilote en vrille dos: Sans pilote à bord, le planeur sort du vol contrôlé et entre en vrille dos (Rückentrudeln).
- Écrasement dans un champ de maïs: Le planeur percute un champ de maïs à environ 1 km dans l'axe de la piste et est détruit. Le pilote est indemne.