ASW 19: rótula Hotellier del timón de profundidad sin acoplar; el piloto salta en paracaídas

El 5 de julio de 2009, un ASW 19 inició un lanzamiento con torno desde Quakenbrück (Alemania) a las 12:20 h. Durante el carreteo el piloto oyó un ruido en la zona trasera; el timón de profundidad dejó de responder y avisó por radio. A ~300 m el cable abandonó el gancho y el planeador se niveló. El piloto soltó la cubierta y descendió en paracaídas, ileso. El planeador sin piloto entró en barrena invertida y se destruyó al impactar en un campo de cereales. La rótula Hotellier del timón de profundidad había quedado desconectada en el armado: la comprobación de mandos no detectó el fallo porque la palanca se movía con el timón desacoplado.

1. Lanzamiento con torno, pista 10/28: Hacia las 12:20 h el ASW 19 inicia un lanzamiento con torno desde el aeródromo de Quakenbrück (recorrido de 1.200 m, pista 10/28 en hierba) en condiciones VMC con viento leve del 280°.
2. Rótula Hotellier sin acoplar: Durante el armado la rótula Hotellier del timón de profundidad quedó sin acoplar. La comprobación preflight de mandos se realizó visualmente en la palanca; según el fabricante, el movimiento de la palanca es posible con el timón desacoplado —el timón queda en neutro por efecto del flujo de aire— por lo que una inspección visual en la cabina no revela el fallo.
3. Ruido en cola durante el carreteo: Durante el carreteo de despegue el piloto oye un ruido metálico en la zona trasera del fuselaje.
4. Timón de profundidad sin respuesta: Poco después del despegue el piloto comprueba que el timón de profundidad no responde a los movimientos de la palanca; comunica la pérdida de control en cabeceo a la tripulación de tierra por radio.
5. Cable abandona el gancho a ~300 m: A unos 300 m de altitud el cable del torno abandona el gancho de lanzamiento y el planeador pasa a vuelo nivelado; el piloto sigue sin control de cabeceo.
6. El piloto abandona en paracaídas: El piloto suelta la cubierta y abandona la aeronave, descendiendo con su paracaídas de rescate y aterrizando ileso.
7. Planeador en barrena invertida: Sin piloto a bordo, el planeador sale del vuelo controlado y entra en barrena invertida.
8. Impacto en campo de cereales: El planeador impacta en un campo de cereales a unos 1 km en línea con la pista y queda destruido. El piloto resultó ileso.