L'aile d'un ASK 21 heurte un piéton à l'atterrissage

Midland Gliding Club, United Kingdom Alexander Schleicher ASK 21

À l'atterrissage au Long Mynd, un piéton se trouvant le long de la piste a été tué par l'aile gauche d'un ASK 21. Le pilote a choisi la Vega Strip, près du club-house, pour son dernier vol. En finale à 150 m AGL, il a aperçu deux piétons sur le chemin de gravier parallèle à la piste et les a jugés dégagés. Il s'est posé centré à ~65 km/h ; le débord de l'aile, à 1,65 m, est passé au-dessus du plus petit et a heurté le plus grand. Le chemin n'était pas une voie publique et ne portait aucun panneau d'avertissement pour planeurs ; le groupe visiteur avait été averti d'éviter la zone d'atterrissage sud, mais pas le chemin.

  1. Remorquage — atterrissage: Après un remorquage de routine et un vol de 17 minutes, le pilote a intégré un tour de piste à droite pour se poser sur la Vega Strip, près du club-house.
  2. Piétons sous la trajectoire: En finale vers 150 m AGL, le pilote et le passager avant ont vu deux personnes marcher sur le chemin de gravier voisin, sous la zone survolée par le bout de l'aile gauche.
  3. Chemin non signalé comme danger: Le chemin de gravier longeant la Vega Strip n'était pas une voie signalée et le groupe visiteur n'avait pas été informé qu'il se trouvait dans une zone de danger à l'atterrissage des planeurs.
  4. Dégagement mal évalué: Le pilote a estimé que les deux piétons étaient immobiles et sans danger par rapport à la Vega Strip, et a poursuivi l'approche sans modifier son plan d'atterrissage.
  5. Atterrissage poursuivi: Le pilote s'est posé centré sur la Vega Strip vers 65 km/h, sans savoir que l'aile gauche déborderait sur le chemin et le survolerait à hauteur de tête.
  6. L'aile heurte un piéton: Au roulement, le bout de l'aile gauche est passé au-dessus du plus petit des deux piétons et a heurté l'autre à l'arrière de la tête, produisant un choc sourd perçu par les occupants.
  7. Accident - mortel: Le piéton le plus grand a été tué sur le coup par l'impact de l'aile, tandis que le planeur n'a subi que des dommages mineurs au bord d'attaque gauche et s'est immobilisé sur la bande.
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