DG-202 Radbremsenausfall im Landerollen; Kollision mit Hangar

Nach Abbruch eines lokalen Angewöhnungsflugs aus Münster/VS (LSPU) wegen aufziehendem Schlechtwetter landete der Pilot eine DG-202 auf Piste 23 mit ~100 km/h. Aufsetzen nach der Pistenmitte, ~350 m blieben zum Ausrollen. Gegen Pistenende rechts auf den Wiesenstreifen, Bremsversuch — die Backenbremse zeigte trotz vollem Hebelweg keine Wirkung. Das Segelflugzeug rollte über die Wiese, überquerte eine Straße und kollidierte mit Hangarecke, Signaltafel und zwei Absperrpfosten. Ursache: lockerer Bowdenzug der Backenbremse (einzige Ursache). Erheblicher Schaden an beiden Flügelvorderkanten, linker Flügelwurzel und Rumpfspitze. Pilot unverletzt.

1. Lokallandung nach frühem Rückflug: Nach einem lokalen Einweisungsflug ab Münster/VS im Obergoms kehrte der Pilot wegen Schlechtwetters früh zurück und landete auf der leicht abfallenden Piste 23.
2. Loser Bremsbowdenzug: Der Bremsbowdenzug war lose bzw. nicht korrekt gespannt — die Bremse ließ sich nicht bedienen; die Spannung ist beim Vorflugcheck unter der Radabdeckung prüfbar.
3. Späte Landung: Endanflug bei 100 km/h, 10 km/h über der Anfluggeschwindigkeit bei Windstille, wegen erwartetem Gegenwind. Aufsetzen hinter der Pistenmitte, ca. 350 m Ausrollstrecke.
4. Bremse versagt beim Ausrollen: Gegen Ende der Piste bog der Pilot rechts auf den Grasbeistreifen ab, um zum Vorfeld zu rollen, und versuchte zu bremsen; die Bremse zeigte trotz vollem Hub keine Wirkung.
5. Überrollt Straße, trifft Objekte: Ohne wirksame Bremsung rollte das Segelflugzeug über den Grasstreifen, überquerte eine Nebenstraße und traf einen Hangar, ein Hinweisschild und zwei Absperrpfosten.
6. Kollisionsschäden; kein Verletzter: Pilot unverletzt. Schwere Schäden an beiden Flügelvorderkanten, dem linken Flügelwurzelbereich und der Rumpfspitze.