El piloto pone en pérdida un Dart 15 en viraje bajo sobre ladera
El piloto de un Slingsby T.51 Dart 15 falleció al perder el control en vuelo de ladera en Sutton Bank; planeador destruido. Con la sustentación debilitándose, el planeador descendió en pasadas sucesivas sin aprovechar oportunidades previas de aterrizar en el área secundaria; fotografiar otros planeadores en las últimas pasadas probablemente distrajo del margen menguante. Apenas sobre la cresta y cerca de la velocidad de pérdida, el piloto viró a la izquierda y luego revirtió a la derecha hacia el aeródromo; puso en pérdida el planeador, primero el ala interior derecha, y este rodó en barrena o espiral demasiado bajo para recuperar.
- Vuelo local de ladera: El piloto de un Dart 15 volaba localmente desde Sutton Bank en un encuentro de planeadores clásicos; tras soltar el remolque, permaneció cerca del aeródromo con viento del oeste de ~20 km/h.
- Poca experiencia en ladera y en el tipo: El piloto tenía poca experiencia en el Dart 15 y en vuelo de ladera; el manual advierte que timón inferior adicional en un viraje a 30° hunde el ala y deriva en espiral pronunciada.
- La ladera debilitó; perdió altura: La sustentación de ladera se debilitó por un cambio sutil de viento; el planeador descendió en pasadas sucesivas, de 30-90 m sobre la cresta a menos de 15 m al final, morro alto y muy lento.
- Fotografía aire-aire en pasadas bajas: La cámara del piloto se halló encendida en el impacto; los sellos de tiempo mostraban 27 fotos, varias en las últimas pasadas, cuando los testigos ya temían por la altura del planeador.
- Viraje bajo y lento de regreso: Justo sobre la cresta y a velocidad mínima, el piloto viró a la izquierda alejándose de la ladera y revirtió a la derecha hacia el aeródromo, aparentemente un regreso tardío en vez de aterrizar abajo.
- Ala derecha en pérdida; rolido rápido: Al desarrollarse el viraje a la derecha, el piloto puso en pérdida el planeador, primero el ala derecha; este roló rápidamente, picó el morro y entró en barrena o espiral, irrecuperable a esa altura.
- Piloto muerto; planeador destruido: El planeador golpeó abedules en la pendiente ~15 m bajo la cresta, fuselaje casi vertical; el piloto, inconsciente, falleció 20 días después. No se halló falla previa al impacto.