ASK 21 Flügelberührung während Windenstart in Fischbek führt zu leichter Verletzung und Flugzeugschaden

Am 8. August 2009 erlebte eine ASK 21 eine Flügelberührung während eines Windenstarts auf dem Flugplatz Fischbek in Deutschland. Der Vorfall ereignete sich kurz nach dem Abheben, als der linke Flügel den Boden berührte, was dazu führte, dass das Flugzeug rotierte und kurz abhob, bevor es auf den Boden aufschlug. Das Segelflugzeug erlitt erhebliche strukturelle Schäden, insbesondere am vorderen Rumpf und Heckbereich, und die Haube wurde zerstört. Eine Person an Bord erlitt leichte Kopfverletzungen. Die Untersuchung stellte fest, dass ein gelöster Ärmel in der Höhenruderanlenkung kein beitragender Faktor zum Unfall war.

1. Winch launch ground roll: The ASK 21 began a winch launch from runway direction 120 with two persons on board at Fischbek airfield.
2. Left wing contacts ground: During the initial ground roll, the glider's left wingtip touched the ground.
3. Yaw and brief liftoff: Following the wingstrike, the glider rotated violently around the vertical axis, briefly became airborne, and turned about 150 degrees.
4. Low-height nose impact: From a height of about 2 m, the glider impacted the ground with the forward fuselage at an estimated 30–45° pitch attitude approximately 130 m from the launch point.
5. Crash - minor injury: The glider came to rest on the airfield about 130 m from the start point with severe structural damage and a destroyed canopy, and one occupant sustained minor head lacerations.