Accident de DG 400 lors de l'approche à Arnbruck entraîne un décès
Le 21 mai 2009, un DG Flugzeugbau DG 400 a subi un accident mortel lors de l'approche à Arnbruck, Allemagne. Le pilote, qui avait une expérience significative avec 923 heures de vol, tentait d'atterrir sur la piste 34 avec un vent arrière. Des témoins ont rapporté que le planeur volait à une altitude élevée et a effectué plusieurs changements de direction en descendant. Lors de l'approche finale, le planeur a décroché et s'est écrasé à environ 160 mètres de la piste, entraînant la mort du pilote et la destruction de l'appareil. L'enquête n'a révélé aucun défaut technique sur le planeur.
- Self-launch cruise: The pilot self-launched in the DG 400 from Straubing and cruised toward Arnbruck to participate in a competition.
- High initial approach: On arrival overhead Arnbruck at about 600 m AGL, the glider was at an excessively high altitude for the landing pattern and the pilot flew several circles to lose height.
- Tailwind runway choice: Despite wind from 180° at 5–10 kt, the pilot accepted and flew an approach to runway 34 with a tailwind.
- Low, slow turn to final: Below about 100 m AGL on final approach, the pilot turned left toward the asphalt runway with insufficient airspeed.
- Stall in turn: During the low-altitude left turn, the glider exceeded its critical angle of attack, abruptly banked off and entered a stalled, over‑pitched attitude.
- Crash - fatal: The glider impacted the ground almost vertically about 160 m short of the runway threshold, destroying the aircraft and fatally injuring the pilot.