Jantar Standard 3 streift Baumkronen im tiefen Endanflug

Sdier, Germany SZD SZD-48-3

Beim tiefen Endanflug nach Klix wurde der Pilot einer SZD-48-3 Jantar Standard 3 leicht verletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Nach rund fünf Stunden auf einer 316-km-Wettbewerbsstrecke verließ der Pilot den letzten Aufwind in ~700 m AGL mit 19 km Reststrecke. 5 km vor dem Platz lag die Höhe bei ~150 m AGL, 2 km davor unter 50 m AGL — voraus stand noch ein 1,6 km breiter Streifen ~20 m hoher Nadelwald. Aus ~40 m AGL berührte die Jantar 60 m vor der Waldkante die Wipfel und stürzte nahezu senkrecht durchs Geäst auf den Boden. Außenlandefelder zwischen den Waldgebieten blieben ungenutzt.

  1. Wettbewerbs-Endanflug nach Klix: Nach etwa fünf Stunden auf einer 316-km-Wettbewerbsstrecke, gestartet im Flugzeugschlepp von Klix, kehrte der Pilot zum Platz zurück. Den letzten Aufwind verließ er in ~700 m AGL mit 19 km Reststrecke.
  2. Geringe Wettbewerbs-Streckenerfahrung: Der Pilot verfügte über ~757 h Gesamterfahrung, davon 41 h auf dem Muster und elf Flüge in den letzten 90 Tagen. Seine Streckenflugerfahrung im Wettbewerb war gering.
  3. Anflug ohne Höhenreserve fortgesetzt: Nach dem letzten Wendepunkt in ~420 m AGL führte der Gleitpfad nach Osten gegen einen Wind von links über mehrere Waldgebiete. Die Höhe nahm gleichmäßig um etwa 1 m pro 30 m Strecke ab. Obwohl zwischen den Waldgebieten ausreichende Außenlandemöglichkeiten bestanden, setzte der Pilot den niedrigen Anflug fort.
  4. Unter 50 m AGL vor 1,6 km Wald: 5 km vor dem Platz lag die Höhe bei ~150 m AGL; 2 km vor dem Platz unter 50 m AGL. Voraus stand noch ein 1,6 km breiter Streifen mit ~20 m hohem Nadelwald.
  5. Wipfelberührung aus ~40 m AGL: In ~40 m AGL begann der Überflug des letzten Waldstücks. Etwa 60 m vor der gegenüberliegenden Waldkante berührte die Jantar die Baumwipfel und stürzte nahezu senkrecht durch das dichte Nadelgeäst.
  6. Pilot leicht verletzt; Jantar schwer: Der Rumpf prallte mit großer Längsneigung auf den Boden; das Cockpit zerbrach und das Leitwerk wurde schwer beschädigt. Der Pilot wurde leicht verletzt. Technische Mängel am Luftfahrzeug wurden nicht festgestellt.
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