Jantar Standard 3 streift Baumkronen im tiefen Endanflug

Beim tiefen Endanflug nach Klix wurde der Pilot einer SZD-48-3 Jantar Standard 3 leicht verletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Nach rund fünf Stunden auf einer 316-km-Wettbewerbsstrecke verließ der Pilot den letzten Aufwind in ~700 m AGL mit 19 km Reststrecke. 5 km vor dem Platz lag die Höhe bei ~150 m AGL, 2 km davor unter 50 m AGL — voraus stand noch ein 1,6 km breiter Streifen ~20 m hoher Nadelwald. Aus ~40 m AGL berührte die Jantar 60 m vor der Waldkante die Wipfel und stürzte nahezu senkrecht durchs Geäst auf den Boden. Außenlandefelder zwischen den Waldgebieten blieben ungenutzt.

1. Wettbewerbs-Endanflug nach Klix: Nach etwa fünf Stunden auf einer 316-km-Wettbewerbsstrecke kehrte der Pilot zum Endanflug zurück und verließ den letzten Aufwind in ~700 m AGL mit 19 km Reststrecke.
2. Geringe Wettbewerbs-Streckenerfahrung: Der Pilot verfügte über ~757 h Gesamterfahrung, davon 41 h auf dem Muster und elf Flüge in den letzten 90 Tagen. Seine Streckenflugerfahrung im Wettbewerb war gering.
3. Anflug ohne Höhenreserve fortgesetzt: Nach dem letzten Wendepunkt in ~420 m AGL führte der Gleitpfad nach Osten gegen Wind von links über Wald, ~1 m Höhenabnahme pro 30 m; trotz Außenlandemöglichkeiten flog der Pilot weiter.
4. Unter 50 m AGL vor 1,6 km Wald: 5 km vor dem Platz lag die Höhe bei ~150 m AGL; 2 km vor dem Platz unter 50 m AGL. Voraus stand noch ein 1,6 km breiter Streifen mit ~20 m hohem Nadelwald.
5. Wipfelberührung aus ~40 m AGL: Bei ~40 m AGL begann der Überflug des letzten Waldstücks; rund 60 m vor der Waldkante berührte die Jantar die Baumwipfel und stürzte fast senkrecht durch das dichte Nadelgeäst.
6. Pilot leicht verletzt; Jantar schwer: Der Rumpf prallte mit großer Längsneigung auf den Boden; das Cockpit zerbrach, das Leitwerk wurde schwer beschädigt. Der Pilot wurde leicht verletzt, technische Mängel fehlten.