Le K 8B arrive trop court en finale et percute des arbres

Iserlohn-Sümmern, Germany Alexander Schleicher K 8B

Lors d'un tour de piste solo à Iserlohn-Sümmern, l'élève pilote d'un K 8B a été grièvement blessé après que le planeur, trop court en finale, a percuté des arbres ; planeur lourdement endommagé. En approche sur la RWY 05 en herbe, le planeur s'est posé court du seuil et a heurté la cime des arbres en bordure du bois, perdant des éléments de l'aile droite et de l'empennage horizontal avant de tomber quasi verticalement au sol. Le pilote totalisait environ 23 h et 1 h 09 sur type ; des consignes radio sur le maniement des aérofreins lui avaient été données en finale. Rapport factuel sans cause identifiée.

  1. Tour de piste solo, élève pilote: Un élève pilote a décollé en solo d'Iserlohn-Sümmern à bord d'un Schleicher K 8B pour un vol de tour de piste. Le décollage et la branche vent arrière se sont déroulés sans particularité.
  2. Faible expérience : 23 h, 1 h 09 type: Le pilote avait commencé sa formation en avril 2009 et volé en solo dès septembre, avec une expérience totale limitée et une initiation très brève sur le type accidenté.
  3. Consignes radio sur les aérofreins: Des enregistrements radio ont capté des consignes pour corriger le maniement des aérofreins en finale ; il avait cessé d'écouter la radio en fin de finale, selon ses déclarations.
  4. Approche trop courte sur RWY 05: En finale sur la piste en herbe de 760 m (RWY 05), le planeur est arrivé court du seuil. Le vent venait du nord-est à 10–15 km/h ; la visibilité dépassait 10 km.
  5. Collision avec la cime des arbres: Le planeur a heurté la cime des arbres en bordure du bois voisin ; des éléments de l'aile droite se sont détachés, et un morceau de l'empennage est resté accroché avant l'épave.
  6. Pilote grièvement blessé ; K 8B détruit: Le planeur est tombé quasi verticalement ; la cabine a été détruite à l'impact et le pilote a été grièvement blessé, demeurant sanglé jusqu'aux secours. Aucun défaut technique relevé.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked