Décrochage sur l'aile après cabré au treuil sur ASW 19

Koblenz-Winningen, Germany Alexander Schleicher ASW 19

Lors d'un décollage au treuil à Koblenz-Winningen, le pilote d'un ASW 19 a été grièvement blessé et le planeur détruit. Après un court roulement, le planeur a pris une assiette fortement cabrée puis, entre 10 et 20 m dans un vent de travers rafaleux perturbé par une haie, a abattu l'aile gauche — trop bas pour récupérer. Le saumon a touché le sol, le nez a percuté la piste en asphalte et le fuselage s'est rompu au cockpit et à la poutre. Masse et centrage dans les limites, aucun défaut technique trouvé ; le rapport factuel n'a retenu aucune cause.

  1. Décollage au treuil sur bande herbe: Un ASW 19 a décollé au treuil à Koblenz-Winningen, pour le quatrième vol du pilote dans la journée, depuis la bande en herbe de 1 000 m longeant la piste en asphalte 06/24.
  2. Vent traversier rafaleux et haie: Le vent de surface venait du 330 degrés à environ 11-19 km/h, rafaleux, donnant un travers d'environ 90 degrés par la droite, perturbé par une haie en amont du point de décollage.
  3. Radio mal fixée et compensateur: Le propriétaire avait travaillé sur la radio le matin même ; une photo la montrait déplacée de 8 cm, verrou non fermé. Le levier de compensation tendait, selon lui, à sortir de son cran.
  4. Cabré après court roulement: Des témoins ont vu le planeur prendre une assiette fortement à cabrer peu après le décollement des roues, encore à basse altitude sous tension du câble de treuil.
  5. Décrochage sur l'aile à 10-20 m AGL: Entre 10 et 20 m AGL, le planeur a décroché sur l'aile gauche. Le départ s'est produit trop bas pour permettre une récupération avant le contact avec le sol.
  6. Saumon puis nez sur la piste: Le saumon gauche a touché le bord nord de la piste 110 m après le décollage, virant le nez à gauche ; le fuselage a percuté le bord sud 141 m plus loin, l'épave glissant 25 m en se rompant.
  7. Pilote grièvement blessé ; détruit: Le pilote a été grièvement blessé ; le planeur a été détruit. Aucun défaut technique n'a été constaté sur l'épave et aucune cause probable n'a été attribuée.
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