Pedales de timón del Duo Discus se sueltan; aterrizaje en campo de trigo
Tras un fallo del bloqueo de los pedales de timón en vuelo, el piloto de un Duo Discus aterrizó en un campo de trigo cerca de Görlitz; ocupantes ilesos, planeador con daños importantes. Unos 20 minutos tras el despegue en cabrestante desde la pista 24 (EDBX), al cambiar de sentido de viraje los pedales delanteros se deslizaron hacia adelante y no pudieron volver a bloquearse, quedando fuera del alcance del piloto. Mantuvo vuelo recto y eligió un campo a ~1 km al norte del aeródromo; ambas alas resultaron dañadas en la toma sobre el cultivo de ~1,5 m. El examen posterior no reveló anomalías; investigación cerrada sin causa atribuida.
- En térmica, ~20 min tras cabrestante: Un Duo Discus despegó en cabrestante para un vuelo en térmica con dos ocupantes; unos 20 minutos tras el despegue, el planeador estaba virando en ascendencia al norte del aeródromo.
- Pedales delanteros se sueltan: Al cambiar de sentido de viraje, el bloqueo de los pedales del asiento delantero se soltó y ambos pedales se deslizaron hasta la posición más adelantada, sin poder alcanzarse con los pies.
- Pedales no pueden bloquearse: Tras tirar del mando en T, el piloto llevó los pedales hacia atrás con la mano, pero no logró que volvieran a engranar en el bloqueo; no quedó autoridad de timón para el resto del vuelo.
- Aterrizaje en campo al N del aeródromo: El piloto mantuvo vuelo recto, comunicó por radio y eligió un campo de trigo al norte del aeródromo, favoreciendo una trayectoria larga contra el viento sin requerir autoridad de timón.
- Toma sobre trigo de ~1,5 m: En la toma, las alas fueron frenadas por el trigo, generando cargas importantes en flexión sobre la estructura y los herrajes del ala exterior antes de que el planeador se detuviera.
- Daños importantes; ocupantes ilesos: Ambas alas sufrieron desgarros parciales del revestimiento y deformación de los herrajes del ala exterior; el planeador resultó con daños importantes y ambos ocupantes ilesos.