Duo Discus: Pedalverriegelung versagt; Außenlandung im Getreidefeld

Nach Ausfall der Pedalverriegelung landete eine Duo Discus in einem Getreidefeld nördlich von Görlitz; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt, beide Insassen blieben unverletzt. Rund 20 Minuten nach dem Windenstart rutschten bei einem Kreiswechsel die Seitenruderpedale des vorderen Sitzes ganz nach vorn und ließen sich nicht erneut arretieren; sie blieben für den Piloten unerreichbar. Im Geradeausflug wählte er ein Getreidefeld etwa 1 km nördlich des Flugplatzes; beim Aufsetzen im rund 1,5 m hohen Bestand wurden beide Tragflächen beschädigt. Eine spätere Prüfung ergab sichere Rastung in allen Stellungen; eine Ursache wurde nicht ermittelt.

1. Thermikflug ~20 min nach Windenstart: Eine Duo Discus startete im Windenstart auf Piste 24 in Görlitz (EDBX) zu einem Thermikflug mit zwei Insassen. Rund 20 Minuten nach dem Start kreiste das Segelflugzeug nördlich des Platzes in Aufwinden. Sicht über 10 km, Wind 270°/11 km/h, Bewölkung 4/8 in ~1 500 m MSL, 24 °C.
2. Pedalverriegelung löst sich im Flug: Bei einem Kreiswechsel löste sich die Verriegelung der vorderen Seitenruderpedale; beide Pedale rutschten in die vorderste Stellung und konnten mit den Füßen nicht mehr erreicht werden.
3. Pedale lassen sich nicht arretieren: Nach Ziehen des T-Griffs zur Entriegelung zog der Pilot die Pedale von Hand nach hinten, brachte sie aber nicht erneut zum Einrasten. Die Pedale gingen in die vorderste Stellung zurück; für den Rest des Fluges stand keine Seitenrudersteuerung zur Verfügung.
4. Außenlandung nördlich des Platzes: Im Geradeausflug meldete der Pilot dem Flugleiter sein Problem über Funk und wählte ein Getreidefeld rund 1 km nördlich des Flugplatzes Görlitz. Die Wahl ermöglichte einen langen Anflug gegen den Wind, ohne dass Seitenrudersteuerung erforderlich war.
5. Aufsetzen in ~1,5 m hohem Getreide: Beim Aufsetzen bremste das rund 1,5 m hohe Getreide die Tragflächen ab und brachte erhebliche Biege- und Schublasten auf die Außenflügel und deren Beschläge auf, bevor das Segelflugzeug zum Stillstand kam.
6. Schwer beschädigt; Insassen unverletzt: An beiden Tragflächen war die Beplankung teilweise eingerissen, die Beschläge der Außenflügel waren gestaucht; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Beide Insassen blieben unverletzt. Eine nachfolgende Prüfung der Pedalverriegelung ergab sichere Rastung in allen Stellungen; die Untersuchung wurde als Summarischer Bericht nach § 18 FlUUG ohne Ursachenfeststellung abgeschlossen.