Ka 6 CR kippt in verkürzter Platzrunde aus geringer Höhe über den Flügel ab

Bei einem Abkippen über den Flügel in verkürzter Platzrunde nahe Singhofen wurde der Flugschüler einer Ka 6 CR schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Auf einem Alleinflug unter Funkaufsicht des Fluglehrers klinkte er nach Windenstart in rund 300 m AGL aus und kreiste kurz in Aufwinden. Nach Anweisung in die Platzrunde flog er auf Höhe der Position einen weiteren Kreis in etwa 150 m AGL und setzte zu einer verkürzten Landeeinteilung an. Über einem angrenzenden Rapsfeld kippte die Ka 6 CR aus geringer Höhe über den Flügel ab und schlug mit etwa 30° Längsneigung im Bewuchs auf. Technische Mängel wurden nicht festgestellt.

1. Windenstart und Thermiksuche: Eine Ka 6 CR startete in Singhofen, einer 830 m langen Graspiste mit Betriebsrichtung 22, an der Winde zu einem Alleinflug unter Funkaufsicht eines Fluglehrers. Das Ausklinken erfolgte in etwa 300 m AGL. Der Flugschüler kreiste kurz in Aufwinden. Schwacher Ostwind mit 2 kt, 32 °C.
2. Rückruf in die Platzrunde: Der Fluglehrer wies den Flugschüler über Funk an, in die Platzrunde einzufliegen. Der Flugschüler hatte rund 57 Stunden Gesamterfahrung, davon etwa 43 Stunden auf der Ka 6 CR, und in den vorangegangenen 90 Tagen 25 Segelflüge.
3. Begleiteter Alleinflug in Ausbildung: Der Flug war ein begleiteter Alleinflug im Rahmen der Ausbildung. Die Abstimmung mit dem Fluglehrer erfolgte ausschließlich über Funk auf der Platzfrequenz; kein zweiter Pilot an Bord zur Unterstützung bei Anflugplanung und Geschwindigkeitsführung.
4. Zusatzkreis, dann verkürzte Platzrunde: Auf Höhe der Position flog der Flugschüler in rund 150 m AGL einen weiteren Kreis und setzte danach zu einer verkürzten Landeeinteilung an. Die Abweichung von der regulären Rechteckplatzrunde verringerte die Reserve für Höhen- und Geschwindigkeitsführung bis zur Schwelle.
5. Abkippen über den Flügel: Beim Überfliegen eines an den Flugplatz angrenzenden Rapsfeldes kippte die Ka 6 CR aus geringer Höhe über den Flügel ab. Der Aufprall in den rund 1,20 m hohen Bewuchs erfolgte mit etwa 30° Längsneigung etwa 20 m nördlich der Graspiste. Der vordere Rumpfbereich wurde gestaucht, beide Tragflügel beschädigt, die Kabinenhaube wies Risse auf.
6. Flugschüler schwer verletzt: Der Flugschüler wurde schwer verletzt; die Ka 6 CR wurde schwer beschädigt. Technische Mängel wurden bei der Untersuchung nicht festgestellt.