B737-800 y planeador cruzan trayectorias en aproximación IFR a espacio aéreo de clase E
Un B737-800 en aproximación IFR a Bremen y un planeador blanco no identificado se cruzaron a corta distancia a ~1 370 m MSL; sin daños ni heridos. En descenso a ~1 370 m MSL, la tripulación del avión recibió del control de aproximación un aviso de tráfico primario a las 12, dos millas, y notificó contacto visual; el planeador cruzó de derecha a izquierda a unos 105 grados, con separación horizontal de ~670 m y vertical de ~60 m (planeador por encima). El suceso ocurrió en espacio aéreo de clase E, donde el tráfico VFR no se separa del IFR. La investigación se cerró como informe de hechos; no se atribuyó causa probable.
- Aproximación IFR a ~1 370 m MSL: Un Boeing B737-800 efectuaba un vuelo IFR con 152 pasajeros y seis tripulantes desde Trapani hacia Bremen y descendía hacia el punto de inicio del tramo final de la RWY 27 en espacio aéreo de clase E.
- Clase E, sin separación VFR: El suceso ocurrió en espacio aéreo controlado de clase E, donde los vuelos IFR se separan entre sí pero no respecto al tráfico VFR. Los vuelos VFR no requieren autorización del control de tránsito aéreo ni transpondedor por debajo de 5 000 ft MSL o 3 500 ft AGL.
- Tráfico conflictivo a las 12: Pasando ~1 370 m MSL en el descenso, el control de aproximación detectó un eco primario a las 12 del B737-800 y transmitió un aviso de tráfico sin información de nivel; poco después lo concretó a las 12, dos millas.
- Aviso ATC; tripulación ve tráfico: La tripulación del B737-800 confirmó el aviso de tráfico y comunicó contacto visual. Observó un planeador blanco que cruzaba la trayectoria de derecha a izquierda, aproximadamente 60 m por encima.
- Cruce ~670 m horiz, ~60 m vert: Las trayectorias se cruzaron en un ángulo de ~105 grados según el registro radar, con separación horizontal de ~670 m y vertical de ~60 m (planeador por encima). Ningún ocupante resultó herido y no hubo daños en las aeronaves. El planeador permaneció sin identificar.