B737-800 und unbekanntes Segelflugzeug kreuzen sich im IFR-Anflug

Im Anflug auf Bremen passierten sich eine B737-800 im IFR-Anflug und ein unbekanntes weißes Segelflugzeug in geringem Abstand; keine Verletzten, kein Sachschaden. Im Sinkflug durch rund 1 370 m MSL erhielt die Besatzung von der Anflugkontrolle eine Verkehrsinformation auf ein Primärziel in 12 Uhr, zwei Meilen, und meldete Sichtkontakt. Das Segelflugzeug kreuzte den Flugweg von rechts nach links unter rund 105 Grad; geringster Abstand horizontal rund 670 m, vertikal rund 60 m (Segelflugzeug oberhalb). Im Luftraum der Klasse E wird VFR-Verkehr gegenüber IFR nicht gestaffelt. Der Bericht wurde summarisch ohne Ursachenfeststellung abgeschlossen.

1. IFR-Anflug, Sinkflug 1 370 m MSL: Eine Boeing 737-800 mit 152 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern war im IFR-Flug von Trapani nach Bremen im Sinkflug auf ~1 220 m MSL zum Endanflugpunkt der Piste 27.
2. Klasse-E-Luftraum, keine Staffelung: Das Ereignis fand im Luftraum E statt, wo IFR-Flüge untereinander gestaffelt werden, nicht aber gegenüber VFR-Verkehr; VFR-Flüge brauchen dort keine Freigabe und unter ~1 525 m MSL keinen Transponder.
3. Konfliktverkehr in 12-Uhr-Position: Der Anfluglotse erkannte ein Primärziel in 12-Uhr-Position der B737-800 und gab, ohne sicher zu sein, dass es ein Flugzeug war, eine Verkehrsinformation, kurz darauf präzisiert auf zwei Meilen.
4. Verkehrsinfo, Sichtkontakt: Die Besatzung bestätigte und meldete Sichtkontakt; beim Durchfliegen von ~1 370 m MSL kreuzte ein weißes Segelflugzeug rund 60 m höher ihren Flugweg von rechts nach links.
5. Kreuzen: 670 m horiz., 60 m vert.: Laut Radar kreuzten sich die Flugwege unter etwa 105 Grad, mit ~670 m horizontalem und ~60 m vertikalem Mindestabstand, das Segelflugzeug oberhalb; es gab weder Verletzte noch Schäden.