Un Discus bT percute des arbres avant un atterrissage en campagne, sustainer ne démarre pas

Le pilote d'un Discus bT a été grièvement blessé après collision avec des arbres avant un champ d'atterrissage en campagne près de Spaichingen ; planeur détruit. Peu après un largage au treuil à Klippeneck, le pilote a sorti le sustainer pour le tester, sans succès. Le planeur a perdu de la hauteur vers le sud-ouest pendant les tentatives, moteur sorti. Depuis ~170 m AGL, il a viré vers un champ ; la hauteur était insuffisante et le planeur, en descente raide moteur déployé, a heurté des arbres sur un talus de 3 m et s'est retourné. La cause probable a été une mauvaise appréciation de la situation pendant les tentatives de redémarrage.

1. Décollage au treuil depuis Klippeneck: Le pilote a décollé à bord d'un Discus bT au treuil depuis la piste 23 du terrain vélivole de Klippeneck.
2. Sustainer ne démarre pas après largage: Peu après le largage, le pilote a sorti le sustainer pour le tester ; le démarreur a tourné mais le moteur n'a pas pris. Un retour au terrain n'était plus possible depuis la hauteur disponible.
3. Hauteur perdue pendant les tentatives: Le planeur s'est dirigé vers le sud-ouest, descendant continuellement tandis que le pilote poursuivait les tentatives de démarrage, moteur sorti. Après environ trois minutes de vol, la hauteur avait été réduite à ~170 m AGL.
4. Virage vers un champ d'atterrissage: Depuis la trajectoire descendante, le pilote a viré à gauche à ~170 m AGL vers un champ choisi pour l'atterrissage en campagne, tout en continuant à tenter de redémarrer le moteur.
5. Moteur sorti, taux de chute accru: Avec le sustainer toujours déployé, la traînée était plus élevée qu'en configuration lisse, raidissant l'approche et réduisant la portée de plané.
6. Arbres heurtés sur talus ; retournement: À l'approche depuis l'ouest, au-dessus d'un terrain de motocross et au-delà d'un chemin bordé d'un talus boisé de 3 m, le planeur a heurté des arbres sur le talus ; l'aile gauche a été arrachée et le planeur s'est retourné sur un champ voisin, immobilisé sur son flanc gauche, soutenu par le sustainer déployé et l'empennage. Le pilote a été grièvement blessé et le planeur détruit. Aucun défaut technique n'a été relevé ; le carburant et l'état de la batterie de démarrage étaient suffisants. La cause probable a été une mauvaise appréciation de la situation d'atterrissage en campagne pendant les tentatives de redémarrage du sustainer.