Discus bT choca contra árboles antes del campo tras fallar el motor sustentador

El piloto de un Discus bT resultó gravemente herido al chocar el planeador contra árboles antes de un campo de aterrizaje en Spaichingen; planeador destruido. Tras el desenganche del cabrestante en Klippeneck, el piloto extendió el motor sustentador para probarlo, pero no arrancó. El planeador puso rumbo al suroeste, perdiendo altura mientras continuaban los intentos de arranque. Desde ~170 m AGL viró hacia un campo; con el motor desplegado la senda se pronunció y el planeador golpeó árboles en un terraplén de 3 m y volcó. La causa probable fue una evaluación errónea del aterrizaje en campo mientras se intentaba arrancar el sustentador.

1. Lanzamiento a cabrestante en Klippeneck: El piloto lanzó el Discus bT con cabrestante desde la RWY 23 del aeródromo velivolístico de Klippeneck.
2. Sustentador no arranca tras soltar: Poco después del desenganche el piloto extendió el motor sustentador para probarlo; el motor de arranque giró pero el motor no llegó a funcionar. El regreso al aeródromo ya no era posible desde la altura disponible.
3. Pérdida de altura durante los intentos: El planeador siguió rumbo suroeste, descendiendo de forma continua mientras el piloto realizaba más intentos de arranque con el motor desplegado. Tras unos tres minutos de vuelo, la altura se había reducido a ~170 m AGL.
4. Viraje hacia campo de aterrizaje: Desde la trayectoria descendente el piloto viró a la izquierda a ~170 m AGL hacia un campo seleccionado para aterrizaje, mientras seguía intentando arrancar el motor.
5. Motor extendido, mayor tasa de caída: Con el motor sustentador aún desplegado la resistencia era mayor que en configuración limpia, lo que pronunciaba la senda de aproximación y reducía el alcance del planeo.
6. Impacto con árboles en terraplén; vuelco: En la aproximación desde el oeste, sobre un circuito de motocross y cruzando un camino limitado por un terraplén de 3 m con vegetación, el planeador contactó con árboles del terraplén; el ala izquierda se desprendió y el planeador volcó sobre un campo contiguo, quedando apoyado sobre el costado izquierdo, sostenido por el motor sustentador desplegado y el empenaje. El piloto resultó gravemente herido y el planeador destruido. No se identificaron defectos técnicos; el combustible y el estado de la batería de arranque eran adecuados. La causa probable fue una evaluación errónea de la situación de aterrizaje en campo mientras se intentaba arrancar el motor sustentador, lo que llevó al contacto con obstáculos en la aproximación.