Discus bT: Klapptriebwerk startet nicht; Bäume kurz vor Außenlandefeld
Beim Anflug auf ein Außenlandefeld bei Spaichingen wurde der Pilot eines Discus bT schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Kurz nach dem Windenstart in Klippeneck fuhr der Pilot das Klapptriebwerk zum Test aus, doch es lief nicht an; die Höhe reichte nicht mehr zur Rückkehr zum Flugplatz. Bei weiteren Startversuchen sank der Discus bT nach Südwesten und kurvte aus rund 170 m AGL nach links auf ein Feld. Das ausgefahrene Triebwerk versteilte den Anflug; das Segelflugzeug berührte Bäume auf einer 3 m hohen Böschung und überschlug sich. Ursache war eine Fehleinschätzung der Außenlandesituation während der fortgesetzten Startversuche.
- Windenstart in Klippeneck: Der Pilot startete den Discus bT im Windenschlepp von der Piste 23 des Segelfluggeländes Klippeneck.
- Klapptriebwerk startet nicht: Kurz nach dem Ausklinken fuhr der Pilot das Klapptriebwerk zum Test aus; der Motor sprang nicht an, und aus der verbliebenen Höhe war eine Rückkehr zum Platz nicht mehr möglich.
- Höhenverlust bei Startversuchen: Der Discus bT flog nach Südwesten und verlor kontinuierlich an Höhe, während der Pilot weitere Startversuche unternahm. Nach rund drei Minuten Flugzeit lag die Flughöhe bei etwa 170 m AGL.
- Linkskurve auf Außenlandefeld: Aus rund 170 m AGL kurvte der Pilot nach links auf ein ausgewähltes Außenlandefeld; die Startversuche liefen weiter.
- Triebwerk ausgefahren, mehr Sinken: Das ausgefahrene Klapptriebwerk erhöhte den Widerstand gegenüber der eingefahrenen Konfiguration, versteilte den Anflug und verkürzte die Gleitstrecke.
- Bäume berührt; Discus überschlagen: Im Anflug aus Westen berührte der Discus bT Bäume auf einer Böschung neben einem Weg; die linke Fläche wurde abgetrennt, das Flugzeug überschlug sich. Der Pilot wurde schwer verletzt.