La verrière d'un ASK 13 s'ouvre au remorquage, un atterrissage dur blesse l'élève
Un élève pilote a été grièvement blessé lorsque la verrière d'un ASK 13 s'est ouverte au remorquage et que l'atterrissage forcé a été dur ; planeur légèrement endommagé. Au premier vol du jour, en instruction, la verrière s'est ouverte avec un bruit sec en vent traversier vers 100 m. L'instructeur a repris, largué et viré ; ils n'ont pas pu la refermer. Après un autre virage bas, il s'est posé dans un pré en crabe et a piqué sur sa béquille, pivotant d'environ 90° avant de s'arrêter. La verrière n'était pas correctement verrouillée : ses pênes ne s'engageaient que de 1-2 mm — non soulevable mais non verrouillée, elle pouvait s'ouvrir en vol.
- Remorquage d'instruction, premier vol: Un ASK 13 a décollé en remorquage à Königsdorf sur la piste 28 pour un vol d'instruction, le premier du jour, avec un instructeur et un élève à bord.
- Verrière mal verrouillée: Le verrou de verrière ne laissait ses pênes s'engager que de 1-2 mm à la pose, si bien que la verrière ne pouvait pas se soulever tout en n'étant pas réellement verrouillée — un faux verrouillage qu'un essai de soulèvement ne révèle pas.
- La verrière s'ouvre vers 100 m: En vent traversier, vers 100 m, la verrière s'est ouverte avec un bruit sec.
- L'instructeur reprend, fait demi-tour: L'instructeur a repris les commandes, largué le câble et fait demi-tour vers le terrain ; la tentative de refermer la verrière a échoué.
- Virage bas vers un pré: Après un autre virage bas, le planeur a été posé dans un pré juste au nord du terrain.
- Touche en crabe, sur la béquille: Il s'est posé en crabe et a piqué sur sa béquille, pivotant d'environ 90° avant de s'arrêter après une dizaine de mètres ; l'élève à l'avant a été grièvement blessé et le planeur légèrement endommagé.