Train rentré au décollage au treuil sur l'LS4 ; impact brutal après arrêt du lancement

Porta Westfalica, Flugplatz, Germany Rolladen-Schneider LS4

Le 13 juin 2011 à Porta Westfalica, le pilote d'un Rolladen-Schneider LS4 a été légèrement blessé lors d'un lancement au treuil ; l'appareil a été gravement endommagé. À 40–50 m de la course au sol, le pilote a rentré le train d'atterrissage, contrairement au manuel de vol. Le planeur a été tracté ~23 m sur son fuselage avant de décoller brièvement. Observant le train rentré, le directeur a ordonné le Halt-Stopp ; le treuilliste a coupé les gaz et freiné le tambour. En transition montée, perte de vitesse rapide : le pilote a abattu le nez. Depuis ~12 m, énergie insuffisante pour arrondir ; le planeur a percuté le sol et a glissé ~26 m.

  1. Décollage au treuil : course au sol: Lors d'un lancement au treuil depuis la piste en herbe 23, le LS4 accélère normalement sur la course au sol.
  2. Train rentré en course au sol: À seulement 40–50 m de la course au sol, le pilote rentre le train d'atterrissage, contrairement à la consigne du manuel de vol de le maintenir sorti pendant le lancement au treuil.
  3. Fuselage glisse sur le sol: Le train rentré, le planeur est tracté environ 23 m en glissant sur son fuselage avant de décoller brièvement, produisant un bruit de craquement perçu par le pilote.
  4. Lancement arrêté : Halt-Stopp: Observant le train rentré, le directeur de lancement ordonne le Halt-Stopp ; le treuilliste met les gaz au ralenti et freine le tambour, supprimant la traction en début de montée.
  5. Perte de vitesse, nez abattu: En transition vers l'assiette de montée franche, le pilote constate une perte de vitesse rapide et pousse le manche en avant pour reprendre de la vitesse.
  6. Atterrissage brutal depuis ~12 m: À environ 12 m de hauteur, l'altitude et la vitesse restantes sont insuffisantes pour planer et arrondir ; le planeur percute violemment le sol et glisse environ 26 m avant de s'immobiliser.
  7. Planeur gravement endommagé: Le planeur subit des dommages structurels graves et le pilote est légèrement blessé ; aucun dommage tiers signalé.
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