ASK 13: Flugschüler verwirft Außenlande-Empfehlung; Baumkontakt im Endanflug

Betzdorf-Kirchen, Germany Alexander Schleicher ASK 13

Der Flugschüler einer ASK 13 blieb beim Baumkontakt am Endanflug in Betzdorf-Kirchen unverletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Nach dem Ausklinken aus dem F-Schlepp ab Piste 26 fand er keine nutzbare Thermik und kehrte tief zum Flugplatz zurück. Trotz Funkanweisung des Fluglehrers, südlich außerhalb des Platzes zu landen, setzte er den Anflug zum Heimatflugplatz fort. Im Endanflug bei starkem Sinken flog er nur mit Mindestfahrt; kurz vor dem westlichen Pistenende traf der rechte Flügel Bäume und die ASK 13 fiel mit der Nase voran ins Gebüsch und blieb hängen. Auf dem Muster hatte er weniger als 4 h und 10 Starts Solo-Erfahrung.

  1. F-Schlepp und Solo-Schulung ab Piste 26: Der Flugschüler startete im F-Schlepp ab Piste 26 in Betzdorf-Kirchen zu einem Solo-Schulungsflug auf einer ASK 13.
  2. Sehr wenig Solo-Erfahrung: Der Schüler hatte sehr wenig Solo-Erfahrung — weniger als 4 Solo-Stunden und 10 Solo-Starts insgesamt — was die Spielräume bei Fahrt- und Energiehaushalt nahe Gelände einschränkte.
  3. Keine Thermik; Rückflug in geringer Höhe: Nach dem Ausklinken aus dem F-Schlepp fand der Schüler keine nutzbare Thermik und kehrte in geringer Höhe Richtung Flugplatz zurück — ohne Energiereserve für die regelgerechte Platzrunde.
  4. Fluglehrer funkt Außenlande-Empfehlung: Der Fluglehrer beobachtete den tiefen Rückflug und wies den Schüler per Funk an, südlich außerhalb des Platzes zu landen.
  5. Schüler setzt Anflug zum Platz fort: Der Schüler folgte der Funkanweisung nicht und setzte den Anflug auf den Heimatflugplatz fort — auf einem Weg, der vor der Piste auf Bäume zulief.
  6. Starkes Sinken; Mindestfahrt: Im Endanflug entwickelte sich starkes Sinken; der Schüler flog den letzten Abschnitt nur mit Mindestfahrt — ohne Reserve für Turbulenz oder weiteres Absinken nahe den Bäumen.
  7. Rechter Flügel an Bäumen; im Geäst: Kurz vor dem westlichen Pistenende traf der rechte Flügel Bäume; die ASK 13 fiel mit der Nase voran ins Gebüsch und blieb darin hängen. Das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt; der Schüler blieb unverletzt. Geringer Flurschaden.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences locally
Enable map view
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
Flight Phase
Circumstance
Severity Levels
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked